11月12日至18日，兩年一屆的德國國際農機展在德國漢諾威市舉行。這場由德國農業協會主辦的全球**大規模的農業機械裝備大展，今年共吸引了全球53個國家的2800多家企業參展，其中中國企業達117家，是繼德國、意大利之后的第三大參展國。

　　風向標——

　　農機裝備技術創新的方向在哪里？

　　圖為本屆農機展上展出的克拉斯LEXION780聯合收割機。

　　作為全球農機裝備行業創新科技的展示和交流平臺，德國國際農機展始終是農機發展方向的風向標，其所確立的展會主題和所評選的創新獎項，也因此備受關注。

　　“德國農業協會正在全球進行一項名為‘未來農業’的調研，我們認為它應該是智能化的和可持續的。”德國農協貿易事業和展覽部董事總裁PeterGrothues接受本報記者專訪時表示。“綠色未來——智能技術”被確立為2017德國國際農機展的主題，正是基于德國農協對未來農業的判斷。

　　聯合收割機是德國國際農機展上**搶眼的明星。據本報記者觀察，這些聯合收割機功率巨大、功能復合，而且充分體現了本屆農機展的主題：智能化程度高，機手作業不再枯燥，可以“一邊喝咖啡一邊收割谷物”。

　　在克拉斯農機展區，本報記者看到，功率達625馬力的克拉斯LEXION780聯合收割機，搭載了斬獲本屆農機展創新金獎的CEMOS系統。

　　“CEMOSAUTOTHRESHING系統是應用于聯合收割機上的自動脫粒系統。有了它，脫粒機會針對不同的收獲條件自動優化脫粒滾筒轉速和脫粒間隙寬度，實現脫粒**優化。”克拉斯公司農業機械貿易(北京)有限責任公司銷售經理尹豪干向本報記者詳細演示了CEMOS系統的作業過程。這套系統可以很敏銳地判斷谷物破碎率，從而實時調整作業參數，而在以往這一操作只能依靠經驗豐富的聯合收割機手手動完成。

　　在德國國際農機展的27個大型展館里，“Smart(智能化)”的標語和產品無處不見。據介紹，本屆農機展共收到新產品注冊超過320個，德國國際農機展創新評獎委員會從候選產品和技術中評選出2個創新金獎和29個創新銀獎，其中相當部分獲獎產品為智能化技術或搭載此類技術的農機裝備。

　　與CEMOS系統同獲金獎的是Kemper機械制造廠和JohnDeere公司聯合研發的一款秸稈破碎機。如果說CEMOS系統代表了本屆展會“智能技術”的主題詞，那么，這款秸稈破碎機則充分體現了農業的“綠色未來”。

　　Kemper公司德國南部區董事FrankVolk？er向本報記者介紹了Kemper秸稈破碎機的作業機理。在一個全透明的技術演示柜里，旋轉刀頭呈約30度斜角旋“切”玉米秸稈。“你們看，這個刀頭并不鋒利，而是圓鈍的，也就是說它并不是直接切碎秸稈，而是通過高速旋轉打碎秸稈。”FrankVolker說。

　　貌似僅僅對“刀頭”做了一個小小改進的Kemper秸稈破碎機，為何榮膺創新金獎？皆因其以農機裝備技術的進步為環境帶來的利好——鋒利的刀頭將秸稈切成小段，玉米螟幼蟲可在秸稈中越冬，成為來年蟲害的重要來源，而圓鈍刀頭則直接將秸稈打碎，徹底破壞玉米螟幼蟲的寄生環境，來年再種玉米能夠大幅度減少殺蟲劑的使用量，是一種環境友好型的創新產品。

　　坐標系——

　　中國農機“走出去”的出路向何方？

　　圖為農機展會上的中國雷沃重工展區。

　　德國時間11月13日，漢諾威雨歇云散，氣朗風清，德國國際農機展覽會預展進入第二天。預展階段參觀展會的觀眾主要包括農機廠商、經銷商、科研院所等業內人士和媒體記者，也被稱為“專業觀眾”。不少農機企業前來參展的一個重要目的就是聽一聽專業觀眾對自己產品的“評價”。

　　走進雷沃展區，一排從25馬力到100馬力的拖拉機吸引了不少專業觀眾。耕耘歐洲市場達12年時間的雷沃重工，現已沉淀下一些較為成熟的機型，目前每年向歐洲出口拖拉機超2000臺。“與歐洲同性能產品相比，我們的優勢在于一是性價比高，二是可靠性高。”雷沃重工國際貿易有限公司品牌傳播部部長朱強介紹說。

　　優勢是客觀的，差距是明顯的。在本屆展會117家中國農機企業中，以整機參展的僅有雷沃、一拖和東風三家。

　　中國一拖集團有限公司帶來參展的是一款東方紅LF2204動力換擋拖拉機。在一拖展區，本報記者看到不少參展觀眾登上駕駛室體驗。

　　“這臺拖拉機的發動機是與歐洲廠商合作研發的，裝配有北斗系統導航，共有48個前進擋和41個倒檔，四驅等系統都是電控的。”一拖公司技術負責人謝衛華介紹說，東方紅LF2204的動力換擋和動力換向技術組合不僅為駕駛員帶來舒適的操作體驗，而且有效降低油耗30%，只需經過簡單的后處理，即可滿足歐洲市場的技術要求。

　　談及中國農機與克拉斯、約翰迪爾等全球知名企業的產品差距，在歐洲工作多年的中國一拖國際經濟貿易有限公司西巴爾干地區營銷總監徐力感觸頗深。

　　“我們剛開始做歐洲市場時，誰能想到拖拉機上還需要裝空調，當時覺得駕駛室有個頂能擋太陽遮風雨就可以了。你看現在，我們也開始在拖拉機里裝空調了。”在徐力看來，很多農機裝備上的差距是需求端而非供給側造成的，隨著國內用戶對產品質量和性能的需求提升，農機產品也會相應升級。

　　從需求端看，歐洲市場除對“空調”所代表的農機舒適性要求較高外，以“GPS”導航提高作業精度也是必不可少的。

　　在精準農業設施集中的展館，一系列充滿科技感的設備和系統令人眼花繚亂。本報記者來到中國思南GNSS(全球衛星導航系統)展臺，不大的展柜上擺著幾個高精度板卡。

　　思南導航技術負責人告訴本報記者，2012年之前，中國高精度板卡市場基本被海外企業壟斷。截至去年10月，思南GNSS累計賣出10萬片高精度板卡，搶回了20%的市場份額，在國內板卡銷量中占71%。目前，思南GNSS板卡已在全球80多個國家銷售，其中“一帶一路”沿線國家有30多個。

　　收回國內市場不易，打入歐洲市場更難。在談到中國農機進入歐洲市場的難點時，朱強認為關鍵是認證難：首先是認證得非常全面，任何一個技術環節達不到認證標準都無法通過；其次是認證有風險，通過認證的機型能否得到市場認可還未可知；第三是認證費用較高，“以這款雷沃毆豹M504輪式拖拉機為例，認證費就需要近300萬。”

　　認證難的背后是產品的技術差距，畢竟，在競爭性市場上，產品能否滿足需求才是決定性的。

　　　參照物——

　　中德農機裝備技術的差距有多大？

　　占地40萬平米的漢諾威展覽區為大型農機提供了“廣闊”的展示平臺。在這里，“巨無霸”始終是**能吸引參展觀眾眼球的主角。

　　“本屆展會展示的農機作業寬幅**長達45米，**重的達35噸，動力**大的達1000馬力。”德國農業協會全球媒體總監孔美琳在全球媒體發布會上介紹說。

　　僅從視覺效果上看，與這些頗令人震撼的“巨無霸”相比，中國參展的整機顯得“小”了一些。兩相對比，令不少參展觀眾和一些媒體記者感到了些許“失落”。

　　事實上，在對中國農機企業的采訪中，本報記者感觸**深的恰恰是對差距的理性看待和實現趕超的信心。

　　以代表著全球**先進水平的德國農機裝備為例，中國農機與其確有不小差距。但在記者看來，二者間既有絕對差距，也有相對差距。絕對差距是中德之間的工業基礎和農機企業的技術實力，而相對差距則更多是兩國市場需求不同造成的，即小規模生產還不需要大量大型農機。

　　“像這樣的大農機，或許僅在北大荒和新疆地區才有市場。”在約翰迪爾農機展區，有參展觀眾如此感慨道。

　　隨著中國工業基礎的不斷提升，更重要的是農業適度規模經營之后，農業生產對農機產品的需求升級會很快作用于供給側，從而大幅提高農機裝備技術水平。而如北斗衛星導航系統的市場化應用以及農民對舒適、智能的農機具的追求，也會給農機企業帶來提升裝備水平的基礎和動力。

　　“過去，我們國家的農民坐在拖拉機里，對轟隆轟隆的噪音是無所謂的。現在，像歐洲農場主一樣，農民也開始追求拖拉機的舒適性了。”徐力說。在他看來，“中國農機雖然距離發達國家的先進產品還有一段距離，但我們頂著壓力做，不斷滿足市場需求，一定會做好的。”