炎炎夏日，也是農戶**為忙碌的季節。在“三夏”期間不僅僅國三小麥收割機的表現令人欣慰，配備國三心臟的拖拉機更是彰顯了它的優勢。“剛開始購買國三拖拉機時，非常擔心發生質量問題，現在麥收作業結束了，經過旋耕、秸稈還田、播種的作業考驗，東方紅國三拖拉機質量穩定，也很省油，開著還省勁，我非常滿意。”用戶劉建這樣說。

　　實施國三切換，推進產業升級是今年農機行業**熱門的話題之一，也是農機行業貫徹國家政策，實現行業發展的重要舉措。作為主機廠家來講，無論是從排放的角度，還是從技術升級進步的角度，國三切換都是一個必然的使命。7月2日，由農業部農業機械化技術開發推廣總站和中國一拖集團有限公司共同主辦的“2016國三農機產品推進應用活動”在安徽阜陽如期召開。在此次活動中，無論是生產企業還是用戶都共同分享了國三產品切換以來的成績與經驗，對促進產業升級、推進行業發展具有十分重要的意義。更為打眼的是，此次展出的每臺國三拖拉機前都寫著“整機三包兩年，真情不怕火煉”的字樣，足以顯示出一拖對其產品的信心和維護用戶的決心。

　　擔憂1：無法保證高強度農田作業需要

　　一拖：實踐證明，經受住了作業季的考驗

　　“國二升國三，備受農機行業關注，但切換過程是一個極其復雜的系統工程，技術、經濟、政策、生產、銷售、培訓、使用等等，任何一個層面或者某一個環節出問題，都會對切換產生一定的影響。”安徽省農機局副局長江洪銀說。

　　在諸多報道中，我們總結來看國三機器改變了原有技術并以電控技術著稱，這技術的改變卻難倒了多數的機手。在采訪中記者了解到，用戶對國三機器**大的擔憂在于機器壞了不會修。如何讓用戶買的放心，用的舒心，主機廠家必定是關鍵。

　　企業既是技術創新的主體，也是技術推廣應用的主體，作為擁有60多年歷史的一拖來講更是明白其中的道理。“國三電控系統對柴油機本身零部件精度、裝配精度、試驗精度等提出了較高要求，因此中國一拖從2011年就開始對柴油機裝配線、試驗臺、關鍵零部件加工等設備進行了升級改造，期間累計投資近6億元。”中國一拖市場部部長寇海峰說，“精良的設備，是產品試制、試驗、生產的基礎保證。技改完畢后，中國一拖完全具備了保質、保量生產國三柴油機的硬件條件，國三柴油機年生產能力達到30萬臺。”

　　為了保證整機性能的穩定性，中國一拖中試基地總投資2.9億元，占地203畝，其中發動機相關測試設備投資1.1億元，具有國內同行業領先，國際**流的能力水平。同時，根據我國南北跨度大，耕種環境復雜等現實問題，中國一拖國三拖拉機產品分別經歷了水田、旱田、熱帶、低溫等不同區域、不同作業的田間試驗，產品在試驗中不斷優化、提升。截至2015年12月，中國一拖已經完成全系列拖拉機產品的500小時田間試驗，具備批量生產能力。目前，中國一拖拖拉機整機產品試驗仍在持續，已經完成1500小時田間可靠性試驗。

　　“我們已經實現全部產品的國三切換，批量銷售的國三產品已經經受住了作業季的考驗，產品功能、性能和作業效果，均得到用戶的高度認可，作業效益同比提升5%以上。”中國一拖副總經理王克俊說，“東方紅國三拖拉機在2015年10月批量上市，是國內**早批量推廣國三產品的農機制造企業。今年1—5月國三拖拉機累計實現銷售16500余臺。”

　　擔憂2：服務站技能水平未達到電控產品維修要求

　　一拖：1500余家服務站，全程執行保姆式服務

　　大家都知道，再好的機器也需要維修、保養，但是國三機器維修站以及維修人員少之又少的現狀難免讓用戶心里犯嘀咕。“機器看著還不錯，就是擔心日后修理無門可怎么辦？”站在中國一拖拖拉機旁的張師傅自言自語著。與他相反，來自安徽蚌埠五河縣的卞建忠卻不擔憂，“我們合作社在今年4月份前后購買了6臺國三發動機的拖拉機，在100馬力到130馬力，整體來看效果很滿意，沒有出現問題，所以也很少擔憂維修問題，如果出現難題可找當地經銷商。”

　　由于國三拖拉機未受到市場的充分驗證，為了避免用戶在使用過程中頻發不可控的故障，中國一拖早早備案，目前已有1500余家服務站，6900多人參加國三拖拉機和柴油機故障檢測和排除的培訓，并發放了培訓合格證書。“同時，我們還成立了由技術中心、專業廠、營銷中心、柴油機公司等部門組成的技術專家組，作為國三服務的技術支撐，保證用戶的相關咨詢，國三機故障能夠得到快速解答和排除。”寇海峰說。據了解，中國一拖柴油機公司在產品投放區域設立東方紅柴油機服務隊，派駐服務和專業技術人員，全程執行保姆式服務，做到客戶訴求5分鐘響應、2小時到位、當天解決。從東方紅用戶現場作業效果評價看，國三機較國二機可節省燃油5%—10%，得到了用戶的高度認可。

　　國三產品升級是一項系統工程。經銷商、終端用戶作為產、供、銷、用價值鏈上的重要環節，對產品升級、使用效果**有發言權。據阜陽振宏農機專業合作社理事長劉懷紅介紹，合作社今年購買了7臺100馬力東方紅國三大輪拖，并進行了專項培訓和強制保養。“三夏”期間國三拖拉機及其配套農機具主要進行粉碎麥秸、旋耕、播種等作業。“國三大輪拖上半年平均作業面積700畝左右，扣除人工費、油料費等成本，大輪拖平均純收入2萬元以上。在農忙季節，中國一拖派出的現場服務作業車、服務人員就駐扎在當地經銷商處。東方紅國三產品質量可靠，使用中基本沒有出現故障。”他說，“一拖還以50公里為半徑建立服務站，同時培養合作社、經銷商成立維修點，但需要通過考核合格后才可掛牌維修。”

　　擔憂3：易損件難以把握，無法有效實施配件儲備

　　一拖：全方位支持，實現配件銷售并網

　　在此次“國三農機產品推進應用活動”中，阜陽市農機局局長楊增泓提出，由于國三產品上市時間短，使用人群占少數，所以易損件難以把握，無法有效實施備配件儲備也是阻礙國三機器推廣的原因之一。“現在購買國三機器**主要的問題是配件不齊全，常用的整套配件需要幾十萬元，易損件基本沒有，如果需要零部件只能寄送，需要3—4天，耽誤農時。”四川省廣漢市惠民農機作業專業合作社理事長廖興華說，“作為經銷商也害怕壓貨，所以零部件不齊全是普遍現象。”

　　針對這一問題，寇海峰的回答讓多數農機手心里有了底。“我們主要是分三步走，一是讓主機廠家及柴油機服務網絡實現配件銷售并網，提升國三配件社會保有量，強化備配件的有效供給；二是加大全國備件中心庫國三備件保有量，儲備柴油機主機和非常用件，支撐服務及時性提高；三是利用產品零部件圖冊和EPC配件管理系統提供全方位支持，便捷配件查詢、訂單報送、區域調配、物資配送等環節。”

　　中國一拖從新中國第**臺拖拉機下線到具有自主知識產權的無級變速拖拉機研發，始終努力構建引領中國農機行業升級換代的**新技術平臺，積極引領、提升中國農機產業的整體發展，在國三產品的研發、生產、推廣和技術應用等方面已經形成明顯的先發優勢。也正是有了一拖人的努力，今年1—6月份，公司銷售東方紅大拖1573臺，同比增長20%。其中，國三大輪拖實現銷售1100余臺的好成績。此次活動期間，中國一拖在現場舉辦了國三產品展示會，展示了十臺國三拖拉機產品，有200多名觀眾、用戶進行了參觀、咨詢和駕乘體驗。展示期間，用戶現場訂購了27臺國三大輪拖。

　　東方紅國三柴油機使用保養常識

　　隨著國家環保國三排放切換的深入，用戶接觸和認知國三動力應越早越好。為了方便用戶盡早較好地使用東方紅國三柴油機。在此，與您分享一些國三柴油機的使用保養常識。

　　首先，您要切記東方紅柴油機的免費服務熱線：400-659-1869。當您使用東方紅國三柴油機，遇到任何疑問、咨詢、求助等問題，請您撥打以上免費服務熱線,均可在第**時間，得到**為專業和貼心的回復。對您提出的問題一路跟蹤到底直到圓滿解決。

　　使用保養小常識：

　　1.產品標牌是柴油機的重要“身份”信息，客戶應牢記柴油機型號和編號等重要基礎信息。

　　2.客戶在使用中，應及時觀察儀表和柴油機工作狀態。發現異常聲響和現象，要立刻停機，撥打免費熱線電話尋求幫助。

　　3.購機客戶必須磨合柴油機，東方紅國三柴油機**低磨合時間是60小時。經過較好磨合的柴油機，整體工況和使用特性曲線將會趨于完美。使柴油機更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活。

　　4.農機作業環境較為惡劣，農忙之余應及時清理主機和柴油機表面上(包括水箱)的麥稈、草秸、灰塵。及時清潔和更換空濾、柴濾、機濾等，避免因不潔導致柴油機故障。

　　5.機油是柴油機的“血液”，機油的選擇關系到柴油機的使用壽命。要選擇使用標號CF-4級以上的機油，以保證柴油機較好地得到應用。

　　6.為了保證符合排放要求，對噴油泵和噴油器的要求更為嚴苛，所以使用清潔質優的柴油，才能保證較好的使用柴油機，以及延長柴油供給系統的使用壽命。

　　7.國三柴油機增加了較多的電器元件(ECU、線束、傳感器、電控元件等)，使用前應盡量檢查接口處有無松脫、裸露的地方，提前發現，盡早處理。拔、插線束連接部分之前，要切記先關閉點火開關與蓄電池總開關，然后才可以進行柴油機電氣部分的日常維護。

　　8.當電氣部分意外進水后，例如控制單元或線束被水淋濕或浸泡，切記應先切斷蓄電池總開關，并立即通知維修人員處理，不要自行運轉發動機。在清洗柴油機的時候，盡量不要用水直接沖洗發動機及其電控部分的零部件。

　　9.進行電焊作業時，一定要關閉總電源或斷開蓄電池正負極，以防燒壞電器元件。

　　10.柴油機的水溫、轉速、排溫、油泵等傳感器，是ECU(大腦)元件的“中樞神經”，負責向ECU時時搜集傳輸柴油機工作信號。

　　11.配有增壓器的機型，要特別注意增壓器的使用和保養。工作和停機前，應怠速運轉3—5分鐘，使得增壓器有充足的機油潤滑。

　　12.不要長時間怠速運轉柴油機，影響噴油器的使用壽命。

　　13.配裝EGR系統的柴油機，要及時清潔EGR內部的積碳(每工作200小時)，防止閥門開合的延遲導致柴油機工作不完全。

　　14.在農閑時停機后，要徹底放凈水箱、機體、機冷器內的冷卻水，避免氣溫降低時凍壞柴油機和零部件。

　　15.農忙前保養時，要仔細檢查、加注、調整、磨合柴油機和整車。以較好的工作狀態開始農忙作業。

　　更多公司信息，請訪問：中國一拖集團有限公司