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福田雷沃:不按常理出牌
2007年,福田雷沃重工演繹了新的發展加速度:
推出了谷神4YZ-4型4行自走式玉米收割機,鞏固了其在收割機市場的絕對領先地位;在鄭州農機展上展出265馬力大型拖拉機,********,創造亞洲紀錄;10月16日,在第九屆BICES上展出200噸履帶起重機,目前公司已完成從80噸到1250噸全系列履帶起重機產品的設計和試制;進軍挖掘機業務僅一年多時間,成為行業內強勢品牌;裝載機和旋挖鉆發展迅猛;福田五星摩托車市場占有量第一。
王金富,這位企業的領軍人,在2007年率領團隊再次上演了令人驚嘆的福田雷沃現象。
慣走險棋
福田雷沃重工每進入一個行業都能在3至5年內名列業內前茅。
福田雷沃進入收獲機械行業時,國內市場已被知名品牌占領了70%,競爭已相當激烈,當時福田雷沃以一副為人所不為的姿態強攻服務弱點,以獨特的服務贏得市場,僅用3年銷量就榮登行業榜首。
從收獲機械轉入拖拉機行業依然如此。在國外拖拉機巨頭紛紛登陸之時,福田雷沃選擇了讓國內企業不敢輕易涉足的50馬力以上的大中拖為切入點,這一招并不被人們看好的險棋卻讓福田雷沃在2004年農機行業的爆發式增長中大獲全勝。
“不按常理出牌”的福田雷沃,何以如此成功?
王金富認為,在成熟產業的不同經濟周期尋求機遇,瞄準行業缺失快速進入,成為福田雷沃的一貫策略。王金富強調,福田雷沃在每進入一個產業之前,有關的工作就已經作了多年,這是企業的發展思路,也是福田雷沃的成功路徑,因而能使得其在所進入的每個產業中都能立于不敗之地。
集成式創新
王金富告訴我們,善于學習、不斷進取是福田雷沃的特長,不斷創新是成就福田雷沃事業之根本。創新戰略,不僅包含單一的技術創新,更是涉及到企業經營的各個層面,其中**重要的是資源的集成整合,即集成知識、整合創新。
在集成知識、整合創新上,福田雷沃歐豹TN2654的研制就是典型。多年來,國內在200馬力以上大馬力拖拉機研制方面一直沒有掌握核心技術,福田雷沃在不斷引進、吸收歐美先進制造技術,整合國際知名企業零配件資源的基礎上,成功研制出完全擁有自主知識產權的大馬力拖拉機。
靠集成創新,福田雷沃先后承擔了“十一五”國家科技支撐計劃重點項目———不對行自走式玉米收獲機;“十一五”國家科技支撐計劃重大項目——大型自走式玉米聯合收獲機;農業部農業科技跨越計劃項目———三行自走式玉米聯合收獲機。依托國家重點科技項目的推動,福田雷沃的玉米收獲機械走在了行業的前列。
服務四級跳
在福田雷沃的戰略規劃中,2006—2010年將是福田雷沃重工的全球化階段,主要目標就是將福田雷沃打造成為國際品牌。
“打造國際品牌,靠的就是高品質的產品和全心全意的服務。”在王金富看來,品牌建設沒有什么捷徑可循。
品質是**終贏得顧客滿意度的硬指標之一,過硬的產品質量是打開全球市場的關鍵因素之一,福田雷沃重工視產品質量視為企業的生命。2007年被福田雷沃重工稱為質量年,各業務單元從自身角度出發,通過開展“高標準、精細化、零缺陷”活動,確保各業務單元實現對生產環節質量管理的閉環效應;建立了嚴格的質量標準,鼓勵各業務單元及時發現質量管理方面的薄弱環節,提報方案進行優化改進,并針對各個生產環節實施強有力的監控,有效保障產品質量。
現在的市場競爭中,服務實力是企業軟實力的象征。在王金富看來,企業不斷提高服務能力是回報社會、用戶的**好手段。
福田雷沃重工是首個讓中國的農機用戶嘗到上門服務的企業。隨著產業的不斷擴展,福田雷沃經歷了從貼身式跟蹤服務到規模化服務、親情化服務再到信息化服務的“四級跳”,它不斷升級的服務模式不僅在用戶中口碑甚好,更成為業內同行跟蹤效仿的對象。
全球布局
王金富指著他辦公桌前擺放的一家飛機模型說,企業就像一架飛機,要運行良好就必須保持一定的高度和一定的速度。因此,福田雷沃重工自創建伊始便確立了“致力科技創新,成就美好生活”的宏偉愿景,其業務發展遵循“技術創造價值,質量贏得市場”的經營方針。
在實現技術同步世界的基礎上,為了打造自己國際化的供應鏈體系,更好支持海外需求,福田雷沃重工與德國、意大利、英國等國世界知名公司建立的四國四方“國際技術戰略合作體”,使福田雷沃重工實現了與簽約的國際巨頭在研發和供應鏈環節的通力合作,通過鏈動上游供應鏈資源,福田雷沃重工構建起了面向全球的洲際平臺,正是站在巨人的肩膀上進行整合創新,福田雷沃重工獲得了領先優勢。王金富說:“國內品牌只有在全球范圍內,在價值鏈運營的各個環節上取得與國際機械制造業巨頭全方位和持續性的競爭優勢,才有可能取得真正意義上的勝利!”
事實上,經過近兩年的厲兵秣馬,無論在非洲,還是在歐洲和中東,福田雷沃重工均有良好市場表現:其產品已遍布世界90個國家和地區。在產品布局全球的同時,品牌國際化升級、歐美技術整合中心掛牌成立、國際技術戰略合作體正式運行、海外資本入駐……一個年輕的國際化的中國裝備制造企業已初露鋒芒。
推出了谷神4YZ-4型4行自走式玉米收割機,鞏固了其在收割機市場的絕對領先地位;在鄭州農機展上展出265馬力大型拖拉機,********,創造亞洲紀錄;10月16日,在第九屆BICES上展出200噸履帶起重機,目前公司已完成從80噸到1250噸全系列履帶起重機產品的設計和試制;進軍挖掘機業務僅一年多時間,成為行業內強勢品牌;裝載機和旋挖鉆發展迅猛;福田五星摩托車市場占有量第一。
王金富,這位企業的領軍人,在2007年率領團隊再次上演了令人驚嘆的福田雷沃現象。
慣走險棋
福田雷沃重工每進入一個行業都能在3至5年內名列業內前茅。
福田雷沃進入收獲機械行業時,國內市場已被知名品牌占領了70%,競爭已相當激烈,當時福田雷沃以一副為人所不為的姿態強攻服務弱點,以獨特的服務贏得市場,僅用3年銷量就榮登行業榜首。
從收獲機械轉入拖拉機行業依然如此。在國外拖拉機巨頭紛紛登陸之時,福田雷沃選擇了讓國內企業不敢輕易涉足的50馬力以上的大中拖為切入點,這一招并不被人們看好的險棋卻讓福田雷沃在2004年農機行業的爆發式增長中大獲全勝。
“不按常理出牌”的福田雷沃,何以如此成功?
王金富認為,在成熟產業的不同經濟周期尋求機遇,瞄準行業缺失快速進入,成為福田雷沃的一貫策略。王金富強調,福田雷沃在每進入一個產業之前,有關的工作就已經作了多年,這是企業的發展思路,也是福田雷沃的成功路徑,因而能使得其在所進入的每個產業中都能立于不敗之地。
集成式創新
王金富告訴我們,善于學習、不斷進取是福田雷沃的特長,不斷創新是成就福田雷沃事業之根本。創新戰略,不僅包含單一的技術創新,更是涉及到企業經營的各個層面,其中**重要的是資源的集成整合,即集成知識、整合創新。
在集成知識、整合創新上,福田雷沃歐豹TN2654的研制就是典型。多年來,國內在200馬力以上大馬力拖拉機研制方面一直沒有掌握核心技術,福田雷沃在不斷引進、吸收歐美先進制造技術,整合國際知名企業零配件資源的基礎上,成功研制出完全擁有自主知識產權的大馬力拖拉機。
靠集成創新,福田雷沃先后承擔了“十一五”國家科技支撐計劃重點項目———不對行自走式玉米收獲機;“十一五”國家科技支撐計劃重大項目——大型自走式玉米聯合收獲機;農業部農業科技跨越計劃項目———三行自走式玉米聯合收獲機。依托國家重點科技項目的推動,福田雷沃的玉米收獲機械走在了行業的前列。
服務四級跳
在福田雷沃的戰略規劃中,2006—2010年將是福田雷沃重工的全球化階段,主要目標就是將福田雷沃打造成為國際品牌。
“打造國際品牌,靠的就是高品質的產品和全心全意的服務。”在王金富看來,品牌建設沒有什么捷徑可循。
品質是**終贏得顧客滿意度的硬指標之一,過硬的產品質量是打開全球市場的關鍵因素之一,福田雷沃重工視產品質量視為企業的生命。2007年被福田雷沃重工稱為質量年,各業務單元從自身角度出發,通過開展“高標準、精細化、零缺陷”活動,確保各業務單元實現對生產環節質量管理的閉環效應;建立了嚴格的質量標準,鼓勵各業務單元及時發現質量管理方面的薄弱環節,提報方案進行優化改進,并針對各個生產環節實施強有力的監控,有效保障產品質量。
現在的市場競爭中,服務實力是企業軟實力的象征。在王金富看來,企業不斷提高服務能力是回報社會、用戶的**好手段。
福田雷沃重工是首個讓中國的農機用戶嘗到上門服務的企業。隨著產業的不斷擴展,福田雷沃經歷了從貼身式跟蹤服務到規模化服務、親情化服務再到信息化服務的“四級跳”,它不斷升級的服務模式不僅在用戶中口碑甚好,更成為業內同行跟蹤效仿的對象。
全球布局
王金富指著他辦公桌前擺放的一家飛機模型說,企業就像一架飛機,要運行良好就必須保持一定的高度和一定的速度。因此,福田雷沃重工自創建伊始便確立了“致力科技創新,成就美好生活”的宏偉愿景,其業務發展遵循“技術創造價值,質量贏得市場”的經營方針。
在實現技術同步世界的基礎上,為了打造自己國際化的供應鏈體系,更好支持海外需求,福田雷沃重工與德國、意大利、英國等國世界知名公司建立的四國四方“國際技術戰略合作體”,使福田雷沃重工實現了與簽約的國際巨頭在研發和供應鏈環節的通力合作,通過鏈動上游供應鏈資源,福田雷沃重工構建起了面向全球的洲際平臺,正是站在巨人的肩膀上進行整合創新,福田雷沃重工獲得了領先優勢。王金富說:“國內品牌只有在全球范圍內,在價值鏈運營的各個環節上取得與國際機械制造業巨頭全方位和持續性的競爭優勢,才有可能取得真正意義上的勝利!”
事實上,經過近兩年的厲兵秣馬,無論在非洲,還是在歐洲和中東,福田雷沃重工均有良好市場表現:其產品已遍布世界90個國家和地區。在產品布局全球的同時,品牌國際化升級、歐美技術整合中心掛牌成立、國際技術戰略合作體正式運行、海外資本入駐……一個年輕的國際化的中國裝備制造企業已初露鋒芒。
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新聞來源地址: http://dzrb.dzwww.com/dzzb/dzzb-jrgz/200801/t20080116_3158997.htm
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