液壓油用于液壓傳動系統中作為工作介質,起能量的傳遞、轉換和控制作用,同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統中的密封件起著防止流體從結合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。目前國內外使用的密封材料大部分是高分子彈性體,一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。但……
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創建于 @ 2010年03月03日 21:22:00|評論(0)
1、空氣侵入液壓系統是產生噪聲的主要原因。因為液壓系統侵入空氣時,在低壓區其體積較大,當流到高壓區時受壓縮,體積突然縮小,而當它流入低壓區時,體積突然增大,這種氣泡體積的突然改變,產生爆炸現象,因而產生噪聲,此現象通常稱為空穴。針對這個原因,常常在液壓缸上設置排氣裝置,以便排氣。另外在開車后,使……
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創建于 @ 2010年03月01日 22:48:00|評論(0)
故障現象及原因分析在維修時從以下三點查找故障原因,并對系統進行改進:1檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。2檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯……
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創建于 @ 2010年02月28日 16:40:00|評論(0)
冷卻水溫不適,會造成發動機低溫運轉或過熱水質不良將引起水垢、腐蝕及氣蝕冷卻水內漏、水質不良均會引起故障。1過冷運轉發動機在水溫低于650C下運行叫做冷運轉。發動機未曾充分運轉使水溫達到一定程度就會開始工作,或者當節溫器開啟溫度過低時,冷卻水過早進入大循環,都會引起過冷運轉。當氣缸壁溫度從800C降至500C……
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創建于 @ 2010年02月28日 16:28:00|評論(0)
公司介紹美國康明斯股份有限公司是一家全球的領先動力制造商,同時提供動力發電系統有關設計、制造、分配以及發動機及其相關技術的服務。包括燃料系統、電制、操縱、過濾和排放等系統的解決辦法。公司總部設在美國印地安納洲的哥倫布市,康明斯公司在全球131個國家和地區有500多家公司,在全世界有24900多個雇員,康明……
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創建于 @ 2010年02月25日 19:51:00|評論(0)
1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣……
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創建于 @ 2010年02月25日 19:09:00|評論(0)
追朔電磁閥的發展史,到目前為止,國內外的電磁閥從原理上分為三大類即:直動式、分步童先導式,而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區別又分為六個分支小類直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。直動式電磁閥原理:通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上……
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創建于 @ 2010年02月25日 18:35:00|評論(0)
一、概述我們所說的電噴柴油發動機與傳統的柴油機的主要區別在于它的燃油供給系統的不同,前者采用的是電子控制燃油系統,而后者采用的是機械式燃油系統,目前電子控制燃油系統可分為三種,分別為:電控直列泵燃油系統電控分配泵燃油系統電控高壓共軌燃油系統前兩種燃油系統是在傳統的機械式燃油系統的基礎上增加了一套……
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創建于 @ 2010年02月21日 20:49:00|評論(0)
1.使用及日常維護1使用:柴油:電控柴油發動機對柴油的要求很高,對柴油中顆粒物、水份、石蠟和含硫量有較為嚴格的要求,但由于我國的汽車工業發展較快,而石油化工業由于其高壟斷性制約了其技術上的發展速度,以及其它方面的原因制約了高品質柴油的生產。因此在使用中盡量使用高品質的符合標號要求的柴油,另外最好是……
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創建于 @ 2010年02月21日 20:42:00|評論(0)
康明斯全新QSB3.3L發動機不僅顛覆了人們對于小型發動機的傳統說法還從重寫了規則,QSB3.3L發動機交任何一款4L4.5L發動機都輕得多,小得多,但它確釋放了高達110馬力的功率。此外 他還有更大的康明斯發動機所固有的耐久性。 QSB3.3L發動機結構緊湊,燃油經濟性好,功率范圍80110馬力,性能卓越。它結合了B3.3L發動機可靠……
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創建于 @ 2010年02月21日 20:15:00|評論(0)
一、當代中國農業機械的發展概況中華人民共和國成立后,中國的農機機械的發展開始起了劃時代的變化。隨著解放事業的發展,1948年首先在東北建立起機械化國營農場、農機站和農機制造廠。并陸續引進了一批拖拉機和農業機械。從1949年起,又相繼在北京、洛陽、上海、西安建立了農機具、拖拉機、內燃機制造廠。各級人民政府……
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創建于 @ 2010年02月21日 19:04:00|評論(0)