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羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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跨區(qū)收割農(nóng)機(jī)手郭振朋擔(dān)憂未來機(jī)收市場(chǎng)收藏

 

      

 

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 跨區(qū)收割農(nóng)機(jī)手郭振朋擔(dān)憂未來機(jī)收市場(chǎng)

 

農(nóng)民日?qǐng)?bào)    記者宋修偉

 

嘉賓:山東省高密市朝陽(yáng)街道辦喬家屯村農(nóng)機(jī)手郭振朋

 

  目前,大規(guī)模小麥跨區(qū)機(jī)收工作已經(jīng)基本結(jié)束,今年我國(guó)夏糧將取得歷史上第五次大豐收。全國(guó)共收獲小麥3.2億畝,其中機(jī)收面積2.63億畝,機(jī)收率82.3%。總體上看,投入機(jī)具總量、參加跨區(qū)作業(yè)的機(jī)車總量、機(jī)收作業(yè)面積、機(jī)收水平和節(jié)本增效效益均創(chuàng)歷史新高。

“三夏”期間,全國(guó)共有27萬(wàn)多臺(tái)農(nóng)機(jī),近百萬(wàn)農(nóng)機(jī)手參加了跨區(qū)作業(yè),山東省高密市朝陽(yáng)街道辦喬家屯村農(nóng)機(jī)手郭振朋就是其中一位。本期對(duì)話,我們請(qǐng)他來談一談他跨區(qū)作業(yè)的經(jīng)歷,以及作為一名農(nóng)機(jī)手,他的所思所想。

 

  加油不方便收益還不錯(cuò)

 

  主持人:老郭你好,聽說你已經(jīng)有從事小麥跨區(qū)收割三年的經(jīng)驗(yàn)了,能不能給我們介紹一下你今年的收割經(jīng)歷,去了多長(zhǎng)時(shí)間,路上順利嗎?

  郭振朋:我們是5月28日從家里出發(fā)的,還有另外一臺(tái)收割機(jī),一行六人,歷時(shí)20天。主要是去了安徽阜陽(yáng)、渦陽(yáng)和江蘇邳州三個(gè)縣市的農(nóng)村。

  路上不是很順利。在江蘇邳州的一個(gè)叉路口,被當(dāng)?shù)氐呐沙鏊窬瘮r下了。在前兩年,這個(gè)叉路口也是有民警,但從沒攔過我們,這次他們以“逃避檢查”和“證件不全”為名,每臺(tái)車罰了我們200元,實(shí)際上,我們的證件都是全的,只不過是他們向我們招手,我們沒有注意。

  還有就是加油不方便。一路上只有在徐州一家中石化的加油站及時(shí)便捷地加到了油,其他地方不是車太多,就是油站根本沒有油。雖然持有優(yōu)先加油卡,但排隊(duì)的基本都是跨區(qū)作業(yè)的車,有時(shí)候要等幾個(gè)小時(shí),這樣會(huì)耽誤收割時(shí)間。所以,我們不敢去排隊(duì)。實(shí)在沒有辦法了,我們只能買個(gè)人的高價(jià)油,市場(chǎng)價(jià)每升5元多的柴油,他們賣6.5元,每升比市場(chǎng)價(jià)高出了1塊多,多花了不少冤枉錢。

  主持人:跨區(qū)作業(yè)是一項(xiàng)勞累辛苦的工作。農(nóng)機(jī)手要以機(jī)車為家,以農(nóng)田為伴,又有你剛才說的諸多不便,沒有一定的收益也不會(huì)堅(jiān)持下來。能不能給我們算算你的收益賬?

  郭振朋:是的,我看重的就是這個(gè)行當(dāng)有收益。年輕的時(shí)候,我就喜歡侍弄這些東西,30歲有了自己的拖拉機(jī),快二十幾年了,就是靠這個(gè)吃飯的。我從事跨區(qū)作業(yè)的時(shí)間不長(zhǎng),只有三年。三年前,讓我下定決心買一臺(tái)小麥聯(lián)合收割機(jī)的**大動(dòng)因,就是國(guó)家的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策,當(dāng)時(shí)將近9萬(wàn)的機(jī)子,花了不到7萬(wàn)就買到手了。從2005年開始參加跨區(qū)收割,除了去年因?yàn)樘鞖庠蛸嵉蒙倭诵磕昊旧隙加?-3萬(wàn)元的收入,到今年為止,機(jī)子的錢算是回本了。

  每年參加跨區(qū)收割,我都有一筆細(xì)賬。以今年的為例,我今年割了1100多畝小麥,以每畝50元計(jì)算,毛收入就是55000元。油費(fèi)是**大的開支,每天都要加一次油,每次花1000多元,20天下來,就是2萬(wàn)多;由于不熟悉環(huán)境,當(dāng)?shù)赜写迕窠o我們提供食宿、治安保護(hù)和聯(lián)系需要收割小麥的農(nóng)戶,要支付他們3000-4000元的中介費(fèi);我還雇了兩個(gè)人,一個(gè)是副駕駛,另一個(gè)是收款員,全程跟下來,要支付他們6000元人工費(fèi),每人3000元;另外,機(jī)器損耗也得2000-3000元;包括路上吃喝、罰款等等這些都剔除了,**后自己能拿到手的就是25000元左右。20天時(shí)間能賺這么多,也算不錯(cuò)了。

 

  熟人介紹活政府服務(wù)少

 

  主持人:你剛才提到,你今年去了安徽、江蘇兩省收割,你是怎么知道那里有小麥需要收割的信息,你們一般是怎么找活?

  郭振朋:一般都是靠熟人介紹。我以前都是在本地收割小麥,山東畢竟也是小麥生產(chǎn)大省。第一年參加跨區(qū)收割是因?yàn)榘不崭逢?yáng)一個(gè)親戚的電話,讓我去幫忙收割小麥。在那里,我也參與了給其他農(nóng)戶收割小麥,這樣就跟當(dāng)?shù)亟⒘寺?lián)系。后來,我就直接和這個(gè)村的村長(zhǎng)聯(lián)系活,他們也組成了專門的經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍,每到收割時(shí)節(jié),他們會(huì)主動(dòng)跟我們聯(lián)系,提供相應(yīng)的信息服務(wù)。據(jù)我所知,我們村其他的農(nóng)機(jī)手也都是通過這種途徑找活干。

  主持人:像你這種靠熟人聯(lián)絡(luò)的方式,也并不是長(zhǎng)久之計(jì)。有專家建議,機(jī)手**好是參加農(nóng)機(jī)部門或農(nóng)機(jī)化服務(wù)專業(yè)合作社統(tǒng)一組織的跨區(qū)作業(yè)服務(wù)隊(duì)。在跨區(qū)作業(yè)中有一個(gè)依靠,遇到問題可由農(nóng)機(jī)部門或合作社出面去解決。

  郭振朋:目前,靠熟人聯(lián)絡(luò)是我們找活**便捷的方式。你說的這個(gè)我也覺得很好。像我們村子就有15臺(tái)小麥聯(lián)合收割機(jī),一到跨區(qū)收割的時(shí)候,就遍地撒了網(wǎng),有去安徽的、也有去山東臨沂的,擰不起來。像我們一兩臺(tái)機(jī)子到了外地,即使有中介的治安承諾,我們也老覺得心里不踏實(shí)。如果能有人組織我們一起出去,起碼治安就不是問題了。

  但這樣又有一個(gè)問題,就是到哪兒去找活?即使我們能夠組織起來,可到了當(dāng)?shù)兀l(shuí)又能保證我們有活干呢?如果當(dāng)?shù)卣芙o我們支持,或許情況就好得多,可現(xiàn)實(shí)是,參加跨區(qū)收割三年了,我們沒有得到當(dāng)?shù)卣块T提供的任何幫助。我覺得這是好幾方面的問題,比較復(fù)雜。

 

  市場(chǎng)漸飽和成本逐年高

 

  主持人:6月20日,國(guó)家再一次上調(diào)了成品油價(jià)格,0號(hào)柴油每噸漲了1000元,收益基本都讓“油老虎”給吃了。不少農(nóng)機(jī)手跨區(qū)作業(yè)的積極性有些降低,一些機(jī)主甚至流露出“明年要轉(zhuǎn)行”的意愿。你有何想法?

  郭振朋:我的想法很簡(jiǎn)單,哪怕只有微薄收益,我也會(huì)繼續(xù)干下去。畢竟,國(guó)家不會(huì)讓我們這些跨區(qū)收割的農(nóng)機(jī)手沒錢賺。

  這次提價(jià)是在我們跨區(qū)機(jī)收接近尾聲的時(shí)候,對(duì)今年的收入影響不大,我擔(dān)心的是來年。本來柴油限量供應(yīng)就影響作業(yè)效率,使得我們住宿、吃飯等其它成本增加,這一提價(jià),明年真不知道是個(gè)什么情況。實(shí)在不行,我們只能抬高作業(yè)價(jià)格,不知道農(nóng)戶能不能接受得了。

  主持人:有消息說,今年安徽等一些省份的麥?zhǔn)諘r(shí)間比去年縮短了3天,其中的主要原因是跨區(qū)作業(yè)的機(jī)車總量的增加。越來越多的農(nóng)機(jī)手會(huì)參與到跨區(qū)收割工作中來,會(huì)不會(huì)對(duì)你的收入有影響?

  郭振朋:會(huì)有影響。我現(xiàn)在就有這樣的感覺:在一些地區(qū),跨區(qū)收割的機(jī)子正接近“飽和”。我們的活本來就是靠熟人介紹的,尤其是在一個(gè)陌生的地方,對(duì)中介的依賴性很強(qiáng)。也就是說,我們能干多少活,主要還要看中介能給我們“攬”到多少農(nóng)戶。

  以我這幾年所在的同一個(gè)村子為例,前幾年的中介費(fèi)是每畝不到10元,現(xiàn)在去找他們的機(jī)手多了,水漲船高,到了13元;前兩年,這個(gè)村的小麥要全部收割完,大概需要2~3天,現(xiàn)在僅需1天多;去年我在這個(gè)村子的收割畝數(shù)為140多畝,今年只有70多畝。我留心了一下,這個(gè)村子今年參與收割的機(jī)子比去年多了5臺(tái)。

  收割高峰期的時(shí)候更為明顯,在麥地旁邊的路上,有的地方經(jīng)常會(huì)因?yàn)槭崭顧C(jī)太多,會(huì)出現(xiàn)堵車的情況。這些在往年也都是沒有的。

  擔(dān)心歸擔(dān)心,但我還是想堅(jiān)持做下去,即使收益少一些。既然買了它,總不能在農(nóng)忙的時(shí)候讓這么個(gè)大家伙閑著吧?

  主持人:當(dāng)然不能讓它閑著了。今年的小麥跨區(qū)機(jī)收工作得以劃上圓滿的句號(hào),正是因?yàn)橛辛讼窭瞎@樣的農(nóng)機(jī)手們的辛勤勞作,而老郭這一路的艱辛與不易,應(yīng)該不會(huì)只是他一個(gè)人的遭遇。油價(jià)上升的壓力、治安問題、以及社會(huì)化服務(wù)的缺失,雖然并不是多么嚴(yán)重的社會(huì)問題,卻是與農(nóng)民的增收、糧食供應(yīng)等國(guó)計(jì)民生緊密相連,正是政府部門的分內(nèi)之事。此外,這其中隱含的一些新問題,也值得有關(guān)部門好好研究,防患于未然。

 




發(fā)表于 @ 2008年07月09日 21:55:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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