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中國一拖:調整結構提高競爭力
李予陽 王偉 張智磊
國機集團旗下的農機制造企業(yè)中國一拖集團的產品成本中,原材料占75%左右,對原材料價格波動非常敏感。中國一拖管理層初步估計,按照目前原材料價格的漲幅,預計一拖全年成本將增加5億元以上。5億元,對“微利”的農機企業(yè)而言,無疑是巨大的數(shù)字。如何消化這5億元,成為一項艱巨的任務。
“當前正是考驗我們意志和能力的時候。”中國一拖集團董事長劉大功說。對一般企業(yè)來講,應付原材料漲價,**直接的辦法就是自己的產品也漲價,但要服務廣大農民,中國一拖給出的答案卻不是簡單的漲價。
“二季度我們在打一場戰(zhàn)役,要千方百計促銷增收、降本增效。”4月以來,一拖管理層開始在整個集團范圍內部署一場“促銷增收、降本增效攻堅戰(zhàn)”,牢牢抓住結構調整這條主線,在產品結構、市場結構、組織結構上下功夫。
“作為擁有50余年歷史,經歷過由計劃向市場轉變陣痛的企業(yè),中國一拖始終沒有停止結構調整的步伐,尤其是改革開放30年來,中國一拖正是靠著在各個層面上持續(xù)進行結構調整,才得以在激烈的市場競爭中,始終保持行業(yè)第**。”中國一拖集團總經理趙剡水說,“在我們看來,此次原材料價格持續(xù)上漲,是我國整個機械制造業(yè)提升產業(yè)層次的一個大好機會。歷史上,日本、德國和新加坡都曾面臨相似的挑戰(zhàn)。我們相信,經歷此輪漲價后,中國制造業(yè)會有一個全新的面貌。”
在產品結構調整上,中國一拖早就開始針對市場趨勢的變化,把有限的資源向附加值更高的產品上傾斜,提高產品的盈利能力,進而擴大市場占有率。中國一拖集團在香港上市的子公司年報披露,雖然2007年行業(yè)中70馬力至80馬力段拖拉機銷量下滑,但由于一拖加大了90馬力以上及四輪驅動拖拉機等高附加值產品的推廣力度,90馬力以上產品同比增長31%,使中國一拖大輪拖的市場占有率提升了1.6個百分點,繼續(xù)保持了行業(yè)領先。
今年,一拖各單位紛紛優(yōu)化供應商結構,將采購量向消化漲價能力強的供應商傾斜,利用規(guī)模優(yōu)勢攤薄漲價成本。
“這次原材料價格上漲,肯定會引發(fā)整個產業(yè)鏈的大洗牌。”一位負責采購的一拖管理人員分析,“我們正在和有意愿的供應商結成戰(zhàn)略伙伴關系。利用規(guī)模優(yōu)勢,我們可以把更多的采購量給某家供應商,以消化漲價壓力。”
另一方面,與有實力的經銷商開展各種合作,盡可能地融入當?shù)亟洕l(fā)展中,進而與下游經銷商一起應對成本上升之困,提升從上游供應商到中游制造商,再到下游經銷商的整個農機產業(yè)鏈的水平。
中國一拖全體員工還從一點一滴做起,進行節(jié)能降耗。電腦管理員收集了一系列關于“電腦如何節(jié)電”的文章傳給了同事們,各個辦公室的廢紙有了固定的存放點,生產現(xiàn)場再也聽不到空氣壓縮機閥門沒關緊而發(fā)出的“吱吱”聲,除非是陰雨天,辦公室里再也看不到白天亮燈了,還有許多員工主動要求三班生產以避開峰期用電……
中國一拖黨委副書記劉永樂表示,除了節(jié)約意識,員工的創(chuàng)新意識也空前高漲。如球鐵廠通過改進部分產品生產工序,使工作效率大大提高,每天還節(jié)電近600千瓦時,該廠員工還自制了1臺用磁吸力回收鐵丸的小車,將散落地面的鐵丸回收利用,每月可節(jié)約3噸鐵丸;鑄鍛公司對電爐進行改造,使鋼屑得以再利用;齒輪廠改變傳統(tǒng)的進毛坯加工零件做法,選擇部分零件自己下料,該廠積極改進工藝以減少料頭,目前他們還正在對一些零件嘗試用新的材料替代……
除此之外,中國一拖還通過實施全面預算管理體系、完善績效考評體系等一系列措施加強基礎管理,練好企業(yè)內功,為管理出效益夯實基礎,以應對隨時可能到來的市場風險。
在降本增效的過程中,中國一拖全體員工不知不覺地把自己的“職業(yè)化水平”提升了一大截,中國一拖“中國第一”的企業(yè)文化理念在這個過程中更加深入人心,企業(yè)的“核心能力”也隨之大大增強。
中國一拖總經理趙剡水信心十足地表示,“一拖不但有信心面對成本持續(xù)上漲的壓力,還將在這個過程中讓企業(yè)綜合實力再上新臺階。”
從3月開始,中國一拖的看家產品————“東方紅”大輪拖提前進入旺季,無論是國內還是出口,銷售都出現(xiàn)大幅增長。在沒有大幅漲價的前提下,3月份,“東方紅”大輪拖銷售收入和利潤同比均增長61%,而整個一季度,這兩個指標也都比去年同期增長了42%。
同時,中國一拖大輪拖產品出口也增長迅速,一季度已出口的大輪拖數(shù)量已相當于去年全年的三分之一。
( 載于2008年6月19日《經濟日報》 )
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