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編者按:
在常州的柴油機(jī)制造企業(yè)圈內(nèi),柴油機(jī)的“常”系品牌化成為行業(yè)中一個獨特而又非常的現(xiàn)象,表面上看都是“常”氏家族,其實大多都各自為營,并無本質(zhì)聯(lián)系。就連無錫、徐州等地的小柴制造商們也迫不得已跟著姓“常”了。還有不少企業(yè)既取了“常”姓的品牌名稱,又沿用自己老品牌的。這多少讓人感覺到無奈,對企業(yè)而言也著實很累。
眾企業(yè)之所以熱衷于姓“常”,可能因為小柴老大“常柴”就在常州的緣故。當(dāng)然,這并不能“歸罪”常柴。用其他“常”氏族中人士的話說,消費者對“常柴”品牌的忠誠和認(rèn)可,使得經(jīng)銷商和消費者就認(rèn)“常”姓,而他們不得已而為之。
難道說只有冠以“常”姓才能夠取得市場的青睞、消費者的認(rèn)可嗎?其實不然。在常州市的武進(jìn)區(qū)有“五菱”(原品牌“武進(jìn)”),不遠(yuǎn)的金壇市則有“天鵝”,等等,他們至今沒有姓“常”,照樣做的讓別人視為勁敵。
本期第一訪談,讓我們一同走近堅決不跟風(fēng)姓“常”而力推“天鵝”品牌的常柴金壇柴油機(jī)有限公司董事長張兆華。
“天鵝”涅槃
王躍生/文
始建于1952年的常柴金壇柴油機(jī)有限公司(以下簡稱“金壇”),曾經(jīng)是小柴行業(yè)的著名企業(yè)。作為小柴行業(yè)的老國企,金壇柴油機(jī)有限公司在叱咤幾十年后,市場經(jīng)濟(jì)大潮給國有企業(yè)帶來的不適應(yīng),讓她也未能幸免而走向了破產(chǎn)。民營企業(yè)家張兆華成為公司的新東家。
2003年11月,金壇公司資不抵債而破產(chǎn)倒閉。在企業(yè)員工多次上訪后加入國有企業(yè)改制行列。改制三年來,金壇充分利用自身優(yōu)勢,外塑形象,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),不斷加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技改投入,實施多品種和產(chǎn)品創(chuàng)新策略,改變了原來產(chǎn)品單一的不利局面,尤其在開拓市場和務(wù)實管理、創(chuàng)建企業(yè)文化方面取得了顯著成效,使公司不斷注入新的內(nèi)涵,市場競爭力與日俱增。金壇也從國有企業(yè)變身為民營企業(yè)后恢復(fù)了昔日的輝煌。
《農(nóng)機(jī)市場》:作為一個民營企業(yè)家為什么要選擇投資格局混亂、對手眾多、競爭激烈、利潤很低的小柴行業(yè),況且你以前從未接觸過農(nóng)機(jī)?
張兆華:這應(yīng)該從幾方面來說。我首先是收購了常州拖拉機(jī)二分廠,2003年的12月1號接手金壇柴油機(jī)廠。那時因為金壇資不抵債,企業(yè)破產(chǎn)倒閉,工資拖欠,職工群體上訪,市政府大門堵了6次,給社會造成的負(fù)面影響很大。從當(dāng)時的情況看,幾十年國有企業(yè)體制的不良運行帶來的諸多弊端和所遺留的問題,嚴(yán)重束縛了企業(yè)的發(fā)展,甚至連生存都不能保證,企業(yè)的改制勢在必行。
并購金壇,一方面是看中了“天鵝”的品牌和老牌國有企業(yè)的實力;另一方面,是因為金壇是涉農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)。
投資農(nóng)機(jī),一是因為農(nóng)機(jī)的市場非常大,二是想體現(xiàn)自身的價值。有人說農(nóng)機(jī)不好做,一年下來白忙活,而我不這么看。從我接手金壇發(fā)展到現(xiàn)在,這幾年雖然利潤比較低,但畢竟金壇盈利了。更何況,現(xiàn)在我越做越有興趣,越做越覺得有味道。
《農(nóng)機(jī)市場》:你贊成董事長法人代表制,也是董事長法人代表制的有力踐行者。金壇從改制到現(xiàn)在已經(jīng)走過了三個春秋,但現(xiàn)在你還是金壇的董事長,什么原因使得你到目前為止對金壇還沒有真正地推行董事長法人代表制?
張兆華:我認(rèn)為董事長就是所有者,總經(jīng)理就是經(jīng)營者。現(xiàn)階段我國的大多數(shù)企業(yè),董事長和總經(jīng)理的分工不是十分的明確。天鵝集團(tuán)所有的其他6個企業(yè)目前都實行的都是董事長法人代表制,都是派出的董事長代表來負(fù)責(zé)企業(yè)的運營。法人治理結(jié)構(gòu)**重要的就是經(jīng)營權(quán)和管理權(quán)完全分離。我讓董事長代表來聘請總經(jīng)理,然后總經(jīng)理聘請副總經(jīng)理,一級任免一級,一級對一級負(fù)責(zé)。
既然實行法人治理結(jié)構(gòu),那么在經(jīng)營權(quán)和管理權(quán)分離的問題上,首先就要考慮到對經(jīng)營者進(jìn)行授權(quán)。作為投資人,我是企業(yè)的所有者,我派出的董事長代表既是企業(yè)的法人,也是企業(yè)的經(jīng)營者;而董事長所聘請的總經(jīng)理則是企業(yè)的管理者。總經(jīng)理只能歸董事長代表管,副總經(jīng)理就應(yīng)該歸總經(jīng)理管,董事長就只能夠跟他交朋友。
作為企業(yè)的所有者,董事長不見得對什么對哪個行業(yè)都懂,那你怎么去管理?董事長代表信任總經(jīng)理,總經(jīng)理信任副總經(jīng)理,副總經(jīng)理信任部長,那我這個企業(yè)的職員構(gòu)成都是建立在彼此信任的基礎(chǔ)上,企業(yè)的整個循環(huán)豈不是良性的?所以,我現(xiàn)在的6個企業(yè)按照這個思路做下來,都經(jīng)營得相當(dāng)好。
我認(rèn)為一個企業(yè)的老板就是在 9~12是月份忙,主要是下一年的計劃,而其他時間沒有多少事情。要把所有的目標(biāo)明確,利潤、發(fā)展規(guī)劃,是五年還是十年的規(guī)劃?要拿出來!要放心讓下邊的人去干。有什么事情找他們商量,他們還會有一種榮譽(yù)感,“老板這件事情還找我來協(xié)商”。而且這種榮譽(yù)感會更加激發(fā)他們的積極性和增強(qiáng)他們的責(zé)任心。
但是目前因為金壇的各方面體系不很完善,市場的拓展和運營都還處于起步階段,加之我先前講的我對農(nóng)機(jī)行業(yè)的興趣以及要體現(xiàn)自身的價值,所以還沒有實行董事長法人代表制。不過,我現(xiàn)在已經(jīng)開始在尋求一個能夠擔(dān)綱董事長代表角色的人選,很快就會對金壇柴油機(jī)有限公司推行法人治理結(jié)構(gòu)。
《農(nóng)機(jī)市場》:推行法人代表制的**終目的還是希望企業(yè)能夠很好的發(fā)展,并獲取一定的效益。對天鵝的今后您**期待的目標(biāo)是什么?
張兆華:賺錢是一個方面,但還有一個責(zé)任的問題。一個家庭有家庭的責(zé)任,一個企業(yè)做到一定程度的時候,社會責(zé)任就顯得更加重要。
農(nóng)業(yè)要發(fā)展,首先是農(nóng)機(jī);農(nóng)民要富裕,農(nóng)機(jī)的作用不可小覷。國家正在大力推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。對金壇而言,如何投身到新農(nóng)村建設(shè)當(dāng)中,為新農(nóng)村建設(shè)做出一份貢獻(xiàn),就是把“天鵝”柴油機(jī)銷售到農(nóng)村去,投入到農(nóng)村的建設(shè)、農(nóng)民的富裕、農(nóng)業(yè)的機(jī)械化中,這不僅響應(yīng)了黨和國家的號召,也創(chuàng)造了一定的社會效益。
金壇的發(fā)展不求規(guī)模要多么大,也不想進(jìn)入什么世界500強(qiáng),我只需扮演好自己的角色,承擔(dān)起自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
對于金壇來講,真真正正的目標(biāo)就是中國名牌、中國馳名商標(biāo)和****產(chǎn)品的實現(xiàn)。
其實,這三個不僅僅是拿到一個牌匾或者證書。其中所包含的意義和內(nèi)容是非常深刻和豐富的,所要做的工作的量很大,質(zhì)很高,難度可想而知。全國性的同類產(chǎn)品很多,競爭很激烈,你要想在眾多競爭中脫穎而出,沒有雄厚的實力和過硬的本領(lǐng),那是可望而不可及的。現(xiàn)在“天鵝”江蘇省級的名牌和著名商標(biāo)已經(jīng)擁有了,接下來就是如何扎實地工作,將三個真正的目標(biāo)實現(xiàn)。如果這三個目標(biāo)實現(xiàn)了,實際上也是一種對金壇、對金壇的員工、對“天鵝”的經(jīng)銷者和使用者、對社會負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。
《農(nóng)機(jī)市場》:既然選擇了農(nóng)機(jī)行業(yè),“天鵝”又是柴油機(jī)行業(yè)的老品牌,有沒有想過有一天要將中國的小柴產(chǎn)品,打造的無論從技術(shù)還是質(zhì)量上都能趕上甚至超過像日本的久保田、洋馬以及其他國家具有世界先進(jìn)水平的同類型產(chǎn)品?
張兆華:從目前的國情看,中國實際上還處于一個機(jī)械的搬運工階段。我國的小柴技術(shù)含量相比國外先進(jìn)的同類型產(chǎn)品的差距還是比較大。造成這種差距的原因也很多,比如產(chǎn)品的研發(fā)起步較晚、原材料質(zhì)量相對較低、高級專業(yè)技術(shù)人員缺乏等。如果說在短期之內(nèi),靠中國的一家企業(yè)來趕超世界先進(jìn)水平,困難相當(dāng)大。柴油機(jī)產(chǎn)品作為一個集成產(chǎn)業(yè)鏈,牽涉到許多其他產(chǎn)品。從鑄造到機(jī)加工,從技術(shù)含量低的產(chǎn)品到技術(shù)含量高的產(chǎn)品,從企業(yè)自己制造的到外協(xié)的,那么多零部件,柴油機(jī)企業(yè)要將他們合理的組裝到一起,并且要保證并提高他們的質(zhì)量,幾乎不太可能。況且,眾多小柴企業(yè)的制造水平和技術(shù)水平基本上都處在同一個檔次,而且都不愿意或者是覺得沒有必要去提高的時候,你要想把柴油機(jī)的整體質(zhì)量、加工工藝、性能的優(yōu)越都提高到距世界先進(jìn)水平的柴油機(jī)的位置,難度可想而知。不要說你目前還沒有這方面的實力,不管是資金、技術(shù)、人才、設(shè)備、市場環(huán)境等等,就是有,即便這種產(chǎn)品做的出來,你的昂貴價格消費者能否接受,你的產(chǎn)品市場是否真的需要?這恐怕要打個問號。不過這個可以作為一個目標(biāo)、一個方向。
當(dāng)然,從國際上多數(shù)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢看,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量、性能、技術(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)等都在不斷地向前推進(jìn)和提高,國內(nèi)的許多產(chǎn)品在經(jīng)歷了發(fā)展的必然過程后,不斷與國際接軌,也不排除在不久的將來,單缸柴油機(jī)或者多缸柴油機(jī)的制造水平達(dá)到像洋馬、久保田那樣的高度。汽車行業(yè)的發(fā)展就是沿著這樣的軌跡往前推進(jìn)的,只不過汽車行業(yè)的起點高,大量引進(jìn)的國外先進(jìn)的發(fā)動機(jī)帶動了國內(nèi)發(fā)動機(jī)的水平提高,但主要的是國內(nèi)以前的多數(shù)發(fā)動機(jī)的質(zhì)量可靠性不能夠滿足消費者的要求,才有眾多跨國企業(yè)把發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)基地建在了中國。而目前單缸柴油機(jī)和小功率多缸柴油機(jī),國內(nèi)的產(chǎn)品基本能夠滿足中國市場的消費需求,這個矛盾和問題就顯得不那么突出,解決的迫切性和必要性也就相對弱化很多。
《農(nóng)機(jī)市場》:如今的小柴行業(yè),大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)就像IT行業(yè)一樣,走的都是攢機(jī)的路子,如果還這么攢下去,怎么去實現(xiàn)柴油機(jī)的創(chuàng)新包括前面提到的趕超具有世界先進(jìn)水平的其他品牌產(chǎn)品?
張兆華:首先肯定的是攢機(jī)不利于小柴行業(yè)的發(fā)展,也不利于企業(yè)的發(fā)展。金壇現(xiàn)在之所以將自制件要提高到60%,就是想加大技術(shù)創(chuàng)新的力度,實實在在地提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量。如果純粹靠組裝,創(chuàng)新就無從談起。
要創(chuàng)新、要發(fā)明,就要脫離原來純粹的組裝,這是一個關(guān)鍵性的問題。IT作為高科技產(chǎn)業(yè),技術(shù)更新的速度比較快,企業(yè)組裝之外還有部分企業(yè)擁有自己的發(fā)明專利、有自己的知識產(chǎn)權(quán)、甚至還有自己的核心技術(shù)。飛機(jī)的零部件也是全球采購,但是他的關(guān)鍵性部件都是自己生產(chǎn)。而且全球采購,是要你零部件生產(chǎn)企業(yè)按照他的設(shè)計要求來制造。
對農(nóng)機(jī)來說,這其實關(guān)系著行業(yè)能否真正健康、有動力地向前發(fā)展。但目前的小柴行業(yè)除了僅有的幾家能夠擁有自主研發(fā)能力之外,其余幾乎全是攢機(jī)企業(yè)。所以,僅靠組裝的產(chǎn)品怎么可能提高,又怎么談得上創(chuàng)新?不能提高、沒有創(chuàng)新,這種產(chǎn)品他怎么能夠更好、更快地進(jìn)一步發(fā)展呢?這也是小柴多少年以來在產(chǎn)品的創(chuàng)新上沒有質(zhì)的突破和提高的重要因素。
所以,小柴要良性發(fā)展,要真正地創(chuàng)新,要質(zhì)的提高,就要對市場予以規(guī)范,要提高農(nóng)機(jī)的層次。第一,在目前競爭無序的環(huán)境中優(yōu)勝劣汰,自生自滅,對產(chǎn)業(yè)不利。比如偷稅漏稅。“稅”是大問題,如果把稅的問題解決了,小柴的市場環(huán)境就會得到極大改善。第二,政府管理部門作為行業(yè)的調(diào)控和管理主體,應(yīng)該提高準(zhǔn)入門檻的標(biāo)準(zhǔn)。作為傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè),小柴準(zhǔn)入的門檻太低。幾十個人就可以組裝,有些連裝配線都沒有,有些甚至連必要的檢測設(shè)備都沒有,也可以“生產(chǎn)”柴油機(jī),這暴露出行業(yè)監(jiān)管的不力,管理的混亂。而恰恰就是這些人、這些產(chǎn)品,尤其是以很低的價格很容易進(jìn)入小柴行業(yè),惡性競爭,導(dǎo)致市場的混亂。然后大家為了爭奪市場份額,只講量,質(zhì)當(dāng)然就沒有足夠的保障。**后吃虧的是誰?還是消費者。
提到創(chuàng)新,實際上我認(rèn)為現(xiàn)在真正的發(fā)明很少。沒有的東西你研究開發(fā)出來,那叫發(fā)明。一個柴油機(jī)油箱,方的你做成圓的,外觀進(jìn)行一些變化,那不叫創(chuàng)新,這個概念一定要弄清楚。我對金壇的工程師說過,金壇不需要這樣的創(chuàng)新。今天變成圓的,明天變成方的,后天變一下顏色,工程師不是干這個的,那沒有價值,那樣的工程師更沒有價值。作為工程師,要把柴油機(jī)的性能、馬力、節(jié)能等指標(biāo)進(jìn)行提高,比如一小時消耗1公斤油,現(xiàn)在一個小時只消耗半公斤油,那才叫真正的創(chuàng)新。
把人才聚集到企業(yè),充分發(fā)揮他們的能動性和創(chuàng)造性,這本身就是一種社會責(zé)任。這也是我之所以推行董事長法人代表制的因素之一。
此外,規(guī)范行業(yè)也是一種社會責(zé)任。如果有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話,那些實力比較薄弱、不具備研發(fā)能力的、只想賺一把就撤而缺乏社會責(zé)任感的小型作坊式企業(yè),就不容易進(jìn)入,行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)的也不會是混亂的狀態(tài),小柴的今后發(fā)展才有可能真正地與國際接軌,達(dá)到世界先進(jìn)水平。
所以,我們不要成為中國的什么樣的企業(yè),我只要以中國**好的企業(yè)作為發(fā)展的目標(biāo),對社會負(fù)起責(zé)任,而不是社會的負(fù)擔(dān),我認(rèn)為這就是成功。
《農(nóng)機(jī)市場》:消費者對“常氏”柴油機(jī)的鐘愛,導(dǎo)致了行業(yè)品牌冠名“常”系風(fēng)氣,這在其他任何行業(yè)都極為鮮見,金壇為什么不跟風(fēng)而堅持打造自己的“天鵝”品牌?
張兆華:說句俗話,我認(rèn)為這是迷信。3年前我到常州接手金壇柴油機(jī)的時候,有很多員工和經(jīng)銷商力薦我也起一個“常”字頭的品牌名稱,我堅決反對。經(jīng)銷商說,你不起“常”字頭的我們不好賣。我告訴他們,首先你得對“天鵝”這個品牌有信心;其次,“天鵝”品牌不比“常”字頭的產(chǎn)品質(zhì)量差;第三,你們銷售“天鵝”柴油機(jī)不比賣“常”字頭產(chǎn)品的利潤少;第四,愿意繼續(xù)與金壇合作的我歡迎,認(rèn)為“天鵝”不好做的、不愿意與金壇繼續(xù)合作的我也不反對,你可以選擇銷售其他“常”字頭的產(chǎn)品。
其實,消費者對“常”字頭產(chǎn)品的“鐘愛”是一種錯誤的思想。業(yè)內(nèi)人士都知道“常柴”,因為他是老大,他的產(chǎn)品確實做得很好,所以消費者才認(rèn)“常”系產(chǎn)品。而其他企業(yè)都取名“常”字,反而更加提高了“常柴”的知名度和美譽(yù)度,無疑是為“常柴”做了宣傳。
金壇打造且力推“天鵝”品牌,銷售商剛開始不理解,不能接受,有些甚至選擇與天鵝中止了合作。但是發(fā)展到今天,事實證明,樹立自己的品牌,也可以做得很好,“天鵝”的產(chǎn)品質(zhì)量、市場份額除了“常柴”之外,不比其他起名“常”字輩的差。現(xiàn)在,就連我們的拖拉機(jī)我也起名是“天鵝”,也一樣做的很好。消費者**終看中的是你產(chǎn)品的質(zhì)量而不是叫什么名字。
因此,企業(yè)要想做好、做強(qiáng),這種現(xiàn)象只能是暫時的。畢竟大家的價格差不多,質(zhì)量也相當(dāng),產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)、技術(shù)基本上都一樣,沒有什么質(zhì)的區(qū)別。世界上的頂**品牌都是個性化的。一種產(chǎn)品、一個企業(yè)總要跟著別人去做,總是求量,你能做的好嗎?
《農(nóng)機(jī)市場》:市場經(jīng)濟(jì)的游戲規(guī)則,定會使當(dāng)前紛亂的小柴市場逐漸趨于合理和規(guī)范,競爭到**后,什么樣的企業(yè)會得到市場的青睞和消費者的認(rèn)可?
張兆華:首先是價格戰(zhàn)。你降價我也降價,降價之后緊跟著就降低質(zhì)量,那你的產(chǎn)品能做得好嗎?其次是數(shù)字泡沫。說小柴行業(yè)目前有800萬臺,真的有嗎?這個企業(yè)說自己有20萬臺,那個企業(yè)說自己有30萬臺,真的有嗎?小柴行業(yè)要想良性發(fā)展,我覺得目前行業(yè)中的泡沫首先要拿掉,大家要打開天窗讓他蒸發(fā)掉,不要玩數(shù)字游戲。奔馳、寶馬等成功企業(yè),我今年生產(chǎn)1萬臺,不會說10001臺。農(nóng)機(jī)企業(yè)敢這么說嗎?
所有的行業(yè)都有一個游戲規(guī)則。站立在這種泡沫之上的企業(yè)一定會隨著泡沫的自然蒸發(fā)而消失,根本不會成功。成功的企業(yè)要有超前的意識,要有讓人佩服的五體投地的誠信,要遵守市場經(jīng)濟(jì)的游戲規(guī)則。
企業(yè)的**終目的是追求經(jīng)濟(jì)效益,你只有規(guī)范的做企業(yè),你才有利可圖,你只有規(guī)范了,這個市場才顯得規(guī)范。相反,企業(yè)自己不規(guī)范了,市場就會跟著混亂,競爭也會變得無序。
其實,做企業(yè)跟做人一樣,你遵紀(jì)守法,你就不會被社會拋棄,不會得到法律的懲罰,你就能融入社會這個大家庭里。一切按市場經(jīng)濟(jì)法則、按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律運作,規(guī)范管理,規(guī)范創(chuàng)新,規(guī)范競爭,這樣的企業(yè)就一定會得到市場的青睞和認(rèn)可。
《農(nóng)機(jī)市場》:金壇從重組后解決債務(wù)糾紛,到走上今天的健康發(fā)展之路,不僅經(jīng)受住了市場的考驗,而且發(fā)展的速度之快、狀況之好,讓業(yè)內(nèi)人士叫好。您采取了哪些措施?
張兆華:企業(yè)的管理內(nèi)容雖然很多,但大的方面總是那么幾個。關(guān)鍵看你的管理是否到位,執(zhí)行是否得力。
金壇改制三年來,首先建立的是人脈。金壇破產(chǎn)前有很多債務(wù),正確處理債務(wù)糾紛,既是對債權(quán)人的負(fù)責(zé)任,也是對自己負(fù)責(zé)任。處理債務(wù)時的誠信換來的是客戶對金壇的信任,換來的是消費者對金壇的贊成,換來的是市場對金壇的回報,換來的是企業(yè)長久發(fā)展的基礎(chǔ)。總體上講,金壇原來遺留的諸多問題都得到了較為妥善的解決,贏得了社會的贊揚(yáng)。
第二,盤活國有企業(yè)留下來的資產(chǎn)。實際上,國有企業(yè)擁有的許多東西是民營企業(yè)所沒有的,比如人才、設(shè)備、技術(shù)等,這些都是金壇擁有的先天優(yōu)勢資源。如何調(diào)整人才結(jié)構(gòu)并充分發(fā)揮人才的作用,如何充分的利用那些先進(jìn)的設(shè)備,如何挖掘老國有企業(yè)擁有的技術(shù)并利用人才和設(shè)備加強(qiáng)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和市場競爭力,一切都需要重新整合。這就要處理好國有企業(yè)與民營企業(yè)的接口,把不規(guī)范的東西規(guī)范化。
現(xiàn)在看來,金壇比較成功地解決了這些問題。在人才、資產(chǎn)、債務(wù)等系列問題都得到了很好的解決和整合之后,前三年的目標(biāo)全部超額完成。對職工、對社會的承諾全部做到。
2007年,天鵝主要抓的兩項工作還是企業(yè)管理和創(chuàng)新。ERP的引進(jìn)和實施;以財務(wù)為中心,以數(shù)據(jù)為中心,將生產(chǎn)鏈、銷售鏈、技術(shù)鏈、物資鏈等科學(xué)、有效地管理;每年對企業(yè)的家當(dāng)進(jìn)行整理和清點,這些都是為了企業(yè)能夠更加健康、快速的發(fā)展。
還比如,金壇的裝配車間人可以坐在地上而不至于弄臟了衣服,這在機(jī)械行業(yè)里并不多見;將金壇建設(shè)成為園林式的企業(yè),有水而且還養(yǎng)的有天鵝、有綠地等。另外還要建設(shè)健身房。這些舉措實際上既是管理創(chuàng)新,也是一種企業(yè)文化的建設(shè),是建立屬于金壇特有的企業(yè)文化。
盡管今天的金壇取得了一些頗讓人感到欣慰的成績,但是,我認(rèn)為現(xiàn)在的金壇還處于正在起步的過程。只不過金壇的前三年只是解決了應(yīng)該而且必須解決的問題,重新找回了原來丟失的市場,重新拾取了對“天鵝”這個品牌的信心。 “天鵝”涅槃后要想飛得更高,那么金壇后三年的發(fā)展,要靠高起點的規(guī)劃、高質(zhì)量的管理和高速度的發(fā)展。
發(fā)表于 @ 2008年06月28日 21:52:00 |點擊數(shù)()