華創沃爾2004C輪式拖拉機

詢底價

基本參數

品牌：華創沃爾
型號：2004C
分類：拖拉機
配套功率：200馬力
驅動形式：四輪驅動
軸距：2570毫米

產品介紹

產品名稱：華創沃爾2004C拖拉機

生產廠家：華創機器人制造有限公司 [點擊查看電話]

華創

華創沃爾2004C輪式拖拉機

華創沃爾2004C拖拉機技術參數

項目	單位	設計值
整機型式	/	四輪驅動
整機用途	/	一般用途
外廓尺寸(長×寬×高)	mm	5190×2400×3130
軸距或履帶接地長	mm	2570
常用輪距(前輪/后輪)或軌距	mm	1785/1915
輪距(前輪/后輪)調整方式	/	不可調/無級可調
**小離地間隙	mm	370（梯子下沿）
**小使用質量	kg	5300
標準配重(前/后)	kg	780/960
**大配重(前/后)	kg	780/960
檔位數（前進/倒退/爬行）	/	16/8/0
檔位數（主變速/副變速/其他）	/	4/（2+1）/2
各檔理論速度	km/h	前進檔：LL1：1.44、LL2：1.93、LL3：2.52、LL4：4.53、LH1：2.16、LH2：2.89、LH3：3.77、LH4：7.35、HL1：6.19、HL2：8.28、HL3：10.82、HL4：21.09、HH1：9.25、HH2：12.38、HH3：16.17、HH4：31.50 倒退檔：L1：2.29、L2：2.9、L3：3.8、L4：7.4、H1：8.6、H2：11.5、H3：15.9、H4：29.3
發動機與離合器聯接方式	/	直聯
起動方式	/	電起動
翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型號	/	HF100.45.001
翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型式	/	簡易駕駛室
翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）生產廠	/	華創機器人制造有限公司
發動機型式	/	水冷、直列、四沖程、直噴式
發動機型號	/	YC6J220-T301
發動機生產廠	/	廣西玉柴機器股份有限公司
發動機進氣方式	/	渦輪增壓
發動機氣缸數	/	6
發動機缸徑×行程	mm	105×130
發動機標定功率	kW	147
發動機型式核準額定凈功率	kW	147
發動機標定轉速	r/min	2200
發動機型式核準證書	/	CN FC G3 00 0158000149 000001
發動機空氣濾清器型式	/	干式
發動機空氣濾清器型號	/	KLQ518D-100
發動機起動機型號	/	WD61509QD
發動機冷卻方式	/	強制水冷
排氣管消聲腔外形尺寸（長×寬×厚或直徑×長）	mm	Φ120×900
排氣管消聲器（含消聲腔）重量	kg	13
前照燈型號	/	KY-003
前照燈生產廠	/	丹陽市柯銀車輛部件有限公司
后視鏡型號	/	FT65.45.4/FT65.45.5 FT65.45.058/FT65.45.059
后視鏡生產廠	/	江蘇丹帥車輛部件有限公司
前擋風玻璃/門窗玻璃型號	/	風窗用鋼化玻璃
前擋風玻璃/門窗玻璃生產廠	/	龍口興民安全玻璃有限公司
駕駛員座椅型號	/	SMT-1
駕駛員座椅型式	/	懸浮式
駕駛員座椅生產廠	/	濰坊舒美特機械制造有限公司
安全帶型號	/	FS2001
安全帶生產廠	/	揚州福勝汽車配件廠
燃油箱型號	/	111101100
燃油箱容積	L	滄州大渡口制動管有限公司
轉向系型式	/	全液壓轉向
轉向器型式	/	擺線轉閥式靜液壓轉向器
液壓轉向正常工作壓力	MPa	4.5
液壓轉向液壓軟管標注的**大工作壓力	MPa	6
液壓轉向液壓軟管的爆破壓力	MPa	24
液壓轉向液壓軟管生產廠	/	滄州大渡口制動管有限公司
行車制動系型式	/	油浴盤式制動器
駐車制動系型式	/	獨立手制動
安全起動裝置型式	/	JK231
前驅動橋型式	/	旱地型
離合器型式	/	14吋干式雙作用
動力輸出軸離合器型式	/	14吋干式雙作用
變速箱型式	/	4×（2+1）×2檔組成式
主變速箱換檔方式	/	嚙合套換擋
副變速箱換檔方式	/	嚙合套換擋
中央傳動型式（前/后）	/	螺旋圓錐齒輪副/螺旋圓錐齒輪副
差速器型式（前/后）	/	閉式、2個行星錐齒輪/閉式、4個行星錐齒輪
差速鎖型式（前/后）	/	無/牙嵌式
**終傳動方式（前/后）	/	直齒錐齒輪式/行星齒輪式
機架型式	/	無架式
輪胎型號(前輪/后輪)	/	14.9-26/18.4-38
液壓懸掛系統型式	/	分置式
懸掛裝置型式	/	后置三點懸掛
懸掛裝置類別	/	3類
工作裝置調節方式	/	浮動控制、位置控制
液壓油泵型式	/	齒輪泵
液壓油泵型號	/	CBN-F325L
液壓輸出裝置	/	多路閥
液壓輸出組數	/	2組
動力輸出軸型式	/	后置獨立式
動力輸出軸花鍵數目	/	8鍵
動力輸出軸花鍵外徑	mm	38
動力輸出軸轉速	r/min	760/850
動力輸出軸傳動比	/	2.647/2.100