這煙火人間，事事值得，事事也遺憾，時間終會教會我們，萬事藏于心，而不表于情，有風聽風，有雨看雨。
時序更替，華章日新。當2023年的時光成為過往，一年中發生的好多事情就像還在昨天，未曾走遠。
回望來路，榮耀與夢想同在，辛勤與汗水交織，面對國際政治形勢動蕩、全球經濟放緩、市場競爭加劇等多重考驗，勵精圖治、創新思維、迎難而上，農機人以實際行動戰勝困難，以柔性和韌勁順勢前行。
2023年1月8日，國家將新冠病毒感染調整為“乙類乙管”，契合了“大疫不過三”。陰霾逐步散去，曙光開始顯現。經歷了3年疫情的不正常生活，我們曾經對2023年充滿了熱切的希望，“把失去的時間搶回來”，每個人腦海中無數次浮現出經濟和生活回歸正常軌道的繁榮熱烈。然而，事與愿違，2023年整整一年，我們每一步的路程走得并不輕松，尤其是農機人，比過去的3年更難，市場運行出現更大低谷。
具體來看，農機市場整體銷量出現大幅下滑，保守估計要超過30%。在原材料、發動機等成本上升，市場需求萎縮的共同作用下，各企業利潤水平更是急轉直下。農機用戶需求乏力成為普遍現象，市場增量轉為二手機更新，“老百姓手里沒錢了，玩農機不賺錢”，一名老農機的說法代表了太多農機人的心聲。一言概之，2023年，能活下來的農機企業，都是好企業；能活得好的農機企業，都是首屈一指的優勢企業。
2023年，“夏天特別熱、冬天特別冷”，日子不好過，也得好好過。固然農機市場不景氣，但是農機人保障糧食豐產豐收的熱情未減分毫，與廣大農民一道，為國家糧食安全做出貢獻。據農業農村部公布數據，2023年糧食產量13908.2億斤，比上年增加177.6億斤，再創歷史新高，連續9年穩定在1.3萬億斤以上。
目前，國內農機工業制造能夠自主研發、制造農、林、牧、漁、農用運輸、農產品加工等7個門類所需的65大類、350個中類、1500個小類的4000多種農機產品，為現代農業提供了有力的機械化保障，而與此同時，經過多年發展，國內市場社會農機擁有量達到了2億臺套之多，飽和隨處可見。具體而言，2023年，農機“藍海”市場已經不復存在，不僅傳統產品市場如此，而且就連近些年一直爆火的打捆機、無人機、烘干機等新興小眾市場也出現大幅下滑，“內卷”明顯。
2023年，國內農機市場不振，海外出口市場也未能獨善其身，在經歷了2020至2022年“三連增”之后，整體業績滑坡，交易額同比出現了2位數回落。過去的一年里，受歐美經濟衰退明顯、國際經濟形勢不振、俄烏政治沖突、巴以政治沖突、中美貿易摩擦等因素影響，國內農機出口受挫在意料之中。
在國際形勢動蕩中，俄羅斯受到歐盟等國家的制裁，將需求方向轉向中國，農機也是諸多產業之一，也就促使了兩國貿易額的迅速提升。相關市場信息顯示，國內幾家從事大馬力拖拉機制造、采棉機制造以及大型谷物籽粒收獲機制造的企業，通過與俄羅斯的業務合作，彌補了國內市場業績下滑的不足，取得了可觀的經濟效益，成為我國農機出口業務的亮點。
農機動力產品“國三升國四”排放升級，估計會是這些年盤點農機市場的關鍵考量因素之一。縱觀農機行業已經經歷的兩次排放升級，都會影響至少兩年的市場走勢。2022年，國四排放升級政策落地，當年諸多農機企業采取“國三”產品突擊生產和集中出清策略，出臺了一系列的促銷政策，不少用戶也選擇了提前消費，這樣就導致2022年國內大中拖銷量出乎意料地達到50萬臺，成為6年以來的銷售頂峰；自走式谷物聯合收獲機銷量達到了28萬臺，成為了近年來銷量新高，嚴重透支了市場。2023年，國內市場原有的市場需求份額被提前消費，銷量下滑不足為奇，不止如此，預計這種影響大概率會蔓延到2024年，我們必須做好充分準備。
總結是為了更好地出發。無論好壞，2023年已經遠去，農機市場全年的表現也將定格在行業的發展歷程中。馬丁?路德·金說：“我們必須接受失望，因為它是有限的，但千萬不可失去希望，因為它是無窮的。”
2024年新程已經開啟，或許有更大的變數，但是，變數中也蘊藏著機遇，讓我們信心滿懷地出發吧，一起踏雪前行，創造農機行業更加美好的未來！
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