本周，除華北部分地區玉米收購價小幅波動之外，國內大多數地區玉米價格“穩如泰山”。8月份南方產區就將有新玉米上市，9月份華北產區也將迎來新玉米上市大潮。玉米市場供應“空檔期”僅剩1個月左右的時間。三伏天來了，天氣越來越熱，玉米市場還能再“熱”起來嗎？筆者認為，未來玉米現貨市場將呈現出略有差異的“區域性”行情。

　　東北產區：

　　未來價格平穩或小幅走弱

　　目前來看，在新玉米上市之前，也就是未來的2～3個月時間，東北產區現貨價格很難出現明顯變化。筆者認為，未來東北玉米價格將以平穩或小幅走弱趨勢為主。政策糧拍賣仍在以每周800萬噸的投放量進行，**近三周，首日(遼寧、吉林及內蒙古糧源為主)拍賣成交率仍保持在三成左右，成交均價也穩定在1500元/噸以上。反映出市場對優質玉米的剛性需求仍較平穩，其成交均價也相當穩定。

　　次日的黑龍江糧源拍賣，雖然整體成交較優質玉米有著明顯差距，成交率在二成以下，成交均價在1400元/噸左右，同樣表現出相對穩定的狀態。未來一段時間東北玉米雖然將持續受到政策糧出庫的沖擊，但成交底價已經為東北玉米價格奠定了穩定的底部區間。

　　華北產區：

　　后期仍有一定上漲空間

　　再有不到兩個月的時間，華北地區就將迎來新玉米上市高潮。在沒有極端天氣的前提下，今年華北地區的玉米質量預期并不亞于去年。雖然目前仍處于傳統的供應空檔期，但玉米價格卻不見明顯上漲勢頭；近期部分加工企業收購價有所抬頭，不過10元/噸的漲幅并不能令囤糧貿易商感到滿意。筆者認為，未來一段時間，華北玉米仍有一定上漲空間，但這種上漲并不能給大多數貿易商帶來“利潤”，因為未來玉米價格上漲主要來源于運費成本上漲所帶來的運輸固定成本的增長。

　　7月份，國內大多數地區水果大量上市，其對運輸(包括陸運及海運)的需求也將在未來一段時間呈現爆發式增長，加之目前正處于新季小麥的購銷旺季，種種因素使然，華北地區玉米運輸成本也將不斷增長，從而使得玉米的到站成本被動提高。這對非傳統玉米囤糧地區且手中還有一定存糧的貿易企業而言，“近水樓臺”的優勢將使其獲得“額外利潤”。

　　內陸銷區及南北港口：

　　短暫強勢之后回歸平穩

　　隨著運費增長，廣東港口玉米到港成本被動提高，南方港口玉米價格將隨之小幅上行，加之中美貿易戰對進口玉米到港數量的限制，未來一段時間國產玉米在華東及華南港口地區表現將相對強勢。內陸銷區玉米到廠價短期將因運費提高而上漲，但隨著南方玉米在8月份陸續上市，這種情況也將快速緩解。也就是說，內陸銷區玉米經過短暫的強勢之后將再度回歸平穩。

　　綜合分析，在政策糧不斷流入的大前提下，未來1～2個月國內玉米現貨市場很難有大的作為，價格將在運輸成本推動下呈現出不同程度的上漲，但這種因固定成本增長所帶來的上漲，并不能給大多數貿易企業帶來多大“利潤空間”。換句話說，未來玉米市場即便會有所“升溫”，但并不能讓大多數人“賺到錢”。