跨國熱掀起新一輪品牌整合熱潮

　　跨國公司在國際化的市場競爭中發展和成熟,在開放的世界經濟舞臺上合理配置和高效組合全球資源,在當代世界經濟活動中有著舉足輕重的地位和作用。我國改革開放以后,跨國公司以直接出口、間接出口和建立生產基地等方式逐步進入我國各個行業領域。農機跨國公司進入我國始于1978年,進入20世紀90年代后,隨著我國工業化進程的不斷深入,一個可預見的潛在市場逐漸顯現,農機跨國公司紛紛搶灘我國市場,以其全新的經營理念、管理體制、運營機制和經營模式等給我國傳統的農機工業帶來了挑戰與壓力。我國加入WTO后,這種形勢更為嚴峻。

　　從世界農機工業發展過程來看，在上世紀末本世紀初，農機企業掀起了一輪品牌整合熱潮，眾多跨國農機巨頭紛紛誕生。諸如菲、福特、紐荷蘭、、萬國、斯太爾、法莫整合為凱斯紐荷蘭，阿里斯查理莫斯、麥塞福格森、芬特、挑戰者、維創、懷特、奧利弗、密尼阿泊里斯莫林、新思路、格林那爾統一收歸愛科集團旗下；賽邁、道依茨-法爾則聯合成為賽邁道依茨-法爾。

　　而隨著中國農機企業的發展，國際、國內企業的合資合作、重組并購也層出不窮。通過資本整合，迅速壯大企業規模,由于產品質量問題實行免費維修或換件，打造農機行業的航空母艦，已經成為有識之士的不二選擇。約翰迪爾、紐荷蘭、常發、馬恒達、五征、愛科、中農機等企業你方唱罷我登場，紛紛通過購并重組來提升自身實力,塔吊價格。隨著競爭日趨激烈,塔吊，整合資源應對挑戰已成為企業發展的一種趨勢，2013年的中國農機市場，品牌整合以及整合后的發展情況依然會是業界的焦點。

我國農機行業的處境著實尷尬

一、品種不足國外一半

　　農機在農業生產中的載體作用日益凸顯，但我國農機行業發展卻充滿挑戰。當前，國際知名農機跨國公司在加速搶灘中國的同時，正憑借新技術和高端產品優勢壟斷國內高端市場，這些跨國巨頭不斷把原本的合資公司變成其獨資公司，進一步壓制國內企業和品牌，此外，加大農業應用投資成本，我國的高端產品大量依賴進口。

　　我國農機產品的品種為3500種左右，僅為國際農機總數的一半，丘陵、經濟作物等領域農機產品的空白點依然很多。從全球范圍看，國外農機產品種類已達7000多種，并基本實現了全面機械化；而我國農機產品的品種只有3500多種，僅實現了糧食耕種收環節的機械化，丘陵地區、經濟作物中的很多領域的農機產品的空白點還很多。宗錦耀把這種情況概括為“日益增長的農業機械化需求與農機新技術新裝備有效供給不足的矛盾”，并稱之為我國農機化發展中的**主要的矛盾。與此同時，國際知名農機跨國公司正加速搶灘中國，憑借新技術和高端產品優勢壟斷國內高端市場。

　　除了品種不足，我國農機產品在產品性能、技術水平、制造水平、產業組織等方面，與國際先進水平相比，都存在較大的差距。以拖拉機為例，“我國300馬力拖拉機僅解決了‘有’和‘無’的問題，180馬力的也才解決了批量生產的問題，而國外500馬力拖拉機基本實現了批量生產。”中國農機院院長李樹君慨嘆。

　　在設計和制造環節，國外已經基本實現了數字化柔性制造。“即在一條混合組裝線上，既可以組裝拖拉機，又可以組裝收割機、插秧機等。”李樹君回想2011年9月在日本考察時的見聞說。

　　產業組織方面，國際農機巨頭已經實現了集團化，從數字化設計到高端制造，形成專業化分工配套協作的全產業鏈；而國內農機行業存在共性技術缺失，轉化機制弱化，企業創新投入嚴重不足，產業化組織程度低的問題。

　　談及農機技術水平的差距，陳志特別強調基礎工藝、基礎材料、基礎零件，他認為“三基”依然是制約我國農業裝備水平提升**要害的地方。“我們模仿的產品，越來越像，但是在關鍵部件的研究上卻進展緩慢，這是制約農機產品水平提升的問題所在。”

　　“比如很多玉米收割機企業規劃了巨大的兩行機的產能，但是在關鍵部件的研究上卻著力不足，幾乎沒有人做基礎性的東西。”陳志還建議，應加強土壤植物機器系統應用基礎研究，提升原始創新能力。

二、農機技術水平不亞于汽車

　　“現代農業靠科技，科技應用靠農機。”深耕深松、精量播種、精準栽培、均衡施肥、地膜覆蓋、保護性耕作、統防統治等先進的農業生產技術，離開農業機械光靠傳統的人畜力根本無法實現。

　　農業部農機化司司長宗錦耀告訴中國工業報記者，在農業勞動力整體數量與素質雙下降的今天，普通農戶承擔強體力勞動及接受新知識新技術的能力更加弱化，良種、良法的推廣和使用，必然要以農業機械為載體，要與輕簡化、規模化、標準化、集約化的現代農業生產方式相匹配，否則難以有效推廣實施。

　　盡管農機在農業生產中發揮著重大的載體作用，但是農機產品給人留下的似乎是技術簡易、形象不佳的印象，但宗錦耀對此并不認同。他表示，“別人認為農機產品‘傻大黑粗’，我不那么認為，我認為農機的科技含量比汽車還要高。”

　　在惡劣的農業生產環境中，農業機械要完成機械化作業、高質量的作業對于提高勞動生產率、土地產出率、資源利用率，構建高產、優質、高效、生態、安全農業發展要求的技術體系具有重要的作用。“只有依靠以農業機械為主要載體，生物、工程、信息、環境等多種技術集成化的農業科技進步，才能解決好怎樣種好地的問題。”宗錦耀對記者表示。

　　事實上，持上述觀點的并非宗錦耀一人，國機集團副董事長、中國農機工業協會會長陳志也對記者表示，“國際上，農機制造水平和智能化程度也已經很高，比如國外拖拉機廠商生產的550馬力以上的拖拉機，偌大的龐然大物，一個手柄，方向盤很小，操作非常自如，完全是智能化控制。所以說農機并非‘傻大黑粗’。”

　　在國家發展改革委很多年前組織的一次科技會議上，他曾在會上和航空航天、汽車方面的代表爭論過。“農機產品屬于高科技產品，其技術水平不亞于汽車。”陳志說，“汽車的功能是比較單一，拉上人，能跑路就行，但農機產品結構復雜，比如拖拉機就有前后驅動。且農機大多在田間作業，其工作對象是有生命的，受到諸多因素的制約。”

　　宗錦耀總結道，農業機械是現代農業的物質基礎。農機化科技是農業科技的重要內容，是農業科技的物化和重要載體。農機化技術是一項綜合性強、涵蓋面廣的復雜工程技術，不僅涉及農業裝備科技進步，也與生物、工程、信息、環境技術等密切相關。

農機企業“走出去”戰略成必然

　　我國農機產品總體技術水平包括自動化、智能化、全程化等方面，與歐美發達國家相比還有不小的差距。多位農機專家和農機企業負責人表示，我國農機產品技術水平至少落后國外30年，特別是高端農機產品過度依賴進口，威脅糧食生產安全。

　　在新近召開的兩會上，全國人大代表，農機行業的領軍人物，奇瑞重工總經理王金富先生也就國內農機企業進行跨國收購發表了自己的看法：“對中國的企業來說，要想成為國際大企業，‘走出去’戰略是必然趨勢！”，在他看來，企業“走出去”，在國外尋找自己需要的匹配資源，不管是技術上的還是管理上的，來彌補自己的短板和能力上的不足。通過并購、重組等多種不同的擴張途徑盤活或放大國內外存量資源，可以實現投入少、見效快、補短板、強強項的目的。“如果我們與跨國企業有差距，走出去進行跨國并購，獲得海外的成熟技術、更有先進的生產設備，甚至是技術以及高管人才，可以對國內自主品牌機械制造企業進行有效的資源輸入。”