拖拉機行業產量增長利潤下滑　

　　今年一季度，我國拖拉機行業繼續呈現出高位運行態勢，共生產大中型拖拉機65654臺，比上年同期增長了20.06%；生產小型拖拉機683712臺，同比增長34.69%；產品出口平穩增長，但各類拖拉機產品的市場表現卻不盡相同。

　　大中拖銷售攀升需求構成變化較大

　　統計顯示，國內26家主要大中拖生產企業一季度累計銷售大中拖46016臺，較之上年同期增長22.19%。與此同時，一季度我國大中拖出口也駛入快車道，累計出口各種拖拉機8838臺，同比增幅高達86.22%。

　　從各品牌的市場表現分析，一季度位居前三位的中國一拖、福田雷沃國際重工、常州東風農機集團，分別銷售了11220臺、10971臺和7500臺，同比增幅達到11.32%、27.33%與40.32%，成為一季度增量與增幅**快的翹楚。

　　從我國大中拖的市場集中度分析，今年一季度前3家企業的市場份額占據銷售總量的54.13%，較之去年同期的48.46%進一步提高；從前10家企業的集中度分析，則由2007年的94.02%，下降到今年的90.11%。這種現象說明我國的大中拖進一步走向新的整合，市場份額逐步向3～5家優勢企業傾斜和集中。

　　從銷售區域分析，我國的黑龍江、新疆、河南、河北及山東市場依然占據著大中拖的主要份額，成為增長的主力市場。

　　從銷售價格分析，拖拉機的銷售價格走勢呈現出小幅上揚的特點，主要品牌受原材料及上游配套件漲價等各種成本因素的影響，發生聯動效應，出現不同程度的增長，增幅在5%～13%不等。

　　從市場需求分析，大拖與中拖呈現出平衡發展的特點，改變了過去上半年以中拖需求為主的傳統走勢特點。

　　小四輪震蕩下滑年度走勢進入盤整期

　　與大中拖快速增長形成鮮明對比的是小四輪拖拉機的持續跌勢。一季度，國內累計銷售100944臺，較之上年同期下降了11.25個百分點；累計出口2346臺，同比增長4.22%。從我國小四輪拖拉機主要生產企業分析，除時風集團出現小幅增長外，其他企業均出現不同程度的下滑。

　　統計分析，我國小四輪拖拉機一季度市場走勢呈現出以下幾個特點：

　　一是總體銷量持續下跌，說明我國輪式拖拉機延續了近年的基本發展趨勢，大中拖市場繼續進行取代小四輪的“運動”；二是我國小四輪拖拉機集中度進一步提高，中國時風、中拖一拖、福田雷沃國際重工繼續領跑小四輪產業，占據了我國90%以上的市場份額；三是我國小四輪拖拉機的主要需求區域進一步向“三北”市場加速轉移；四是作為大中拖的重要補充，預計小四輪拖拉機將進入盤整發展階段，根據去年小四輪市場的表現，今年預計不會出現較大幅度的下降。

　　手扶運行平穩“以機代牛”彰顯成效

　　一季度我國手扶拖拉機呈現出較為平穩的發展態勢，對26家主要手扶拖拉機生產企業的統計顯示，國內市場銷售208738臺，較之上年同期增長0.99%。出口出現小幅增長，一季度累計出口13974臺，同比攀升了6.01個百分點。

　　從一季度我國手扶拖拉機市場走勢分析，主要呈現出以下特點：

　　其一，我國手扶拖拉機業運行平穩，呈現出穩步小幅上揚的發展態勢。其中一個重要原因是今年我國許多區域如山東、江西等省將農機補貼擴大到手扶拖拉機，手扶拖拉機已成為部分經濟不發達區域“以機代牛”的“馬前卒”。

　　其二，我國手扶拖拉機市場集中度加速提升，我們以銷量前四家為單元分析，即可發現銷量前4名企業的集中度由2003年的48.22%增至今年一季度的78%。除安徽長江、南寧五菱銷量出現小幅下滑外，其他企業均出現不同程度的增長。這主要得益于我國部分區域今年農機補貼擴大到手扶所致，從而拉動了整體市場的需求。

　　其三，從市場需求情況來看，手扶拖拉機產品馬力有加速向兩端延伸的趨勢。一方面向大馬力方向延伸，前幾年市場上手拖的主力機型以8.8千瓦(12馬力)為主，現在則向11.0千瓦(15馬力)、13.2千瓦（18馬力）和14.7千瓦（20馬力）轉移。手扶拖拉機的耕作寬度已由原來的600mm不斷向上拓展，時下耕作寬度在800mm的機型較受農民歡迎。邊遠山區對小馬力機型的需求較大，15馬力以上大馬力機型的需求以東北和華東地區為主。另一方面向小馬力延伸，主要需求集中在：一是南方水田種植區域，二是集中在全國的大棚種植區域，而且近年又出現了的更小馬力的手扶拖拉機（微耕機）。我國8.8千瓦（12馬力）以下的手扶拖拉機市場銷售較多的產品主要有：常州東風、常林沭河、六安長江和河南千里等品牌。隨著市場競爭的進一步加劇，通過兼并與重組，今后小四輪生產廠家將逐步減少，集中度會進一步提高。

　　其四，我國手扶拖拉機生產將進一步走向區域化。手扶拖拉機的薄利特點不僅決定了市場集中度的提升，同時也決定了生產逐步步入區域化，因為區域生產與銷售可以獲得低成本優勢，從而從資源方面彌補手扶拖拉機薄利帶來的困惑；區域銷售還可以降低營銷成本，包括運輸成本和售后服務成本。從市場調研角度分析，在江西，手扶拖拉機生產企業多達20余家，這些企業的銷量從3000臺到30000臺不等，并且90%以上的市場集中在江西省內銷售，就是一個突出的實例。

　　市場高調運行企業步履維艱

　　從今年一季度我國農機市場運行態勢分析，可以說是“高起高打”。但是，從其盈利水平分析，卻出現利潤同比下滑的局面。統計顯示，一季度，我國26家主要農機生產企業實現利潤總額為10589.4萬元，較之去年同期的13309.4萬元，同比下降了20.44%?？梢赃@樣說，一季度，我國農機企業經歷了一個沒有“溫度”的增長，導致這種狀況的主要原因有以下幾個方面：

　　一是鋼材價格的上漲，一季度鋼材價格上漲30%以上；二是用工成本上漲，今年新《勞動法》的實施，企業的用工成本大幅度提高；三是國家信貸從緊，企業資金成本增加；四是人民幣升值，降低了企業出口利潤；五是農機補貼資金到位滯后，企業墊付資金加大，企業的資金周轉更為困難，技術創新、項目投資、生產追加資金等都受到影響；六是區域補貼機政策的影響，部分省份嚴格規定了廠家今年目錄銷售價格在去年的基礎上不得超過5%～10%不等，但仍跟不上今年原材料、勞動生產力等的漲幅，進一步增加了企業補貼機運作的難度。

　　出現以上情況的另一個重要的原因緣于我國的農機產品消費對象———農民。近年，農民的收入雖然出現較大的改善，但是相對于物價上漲與城鎮居民收入的增長，依然屬于弱勢消費群體，這種狀況將農機企業取利支撐點推向尷尬的境地：出現“高價無市，低價無利”的局面。其發展必然趨勢是靠規模取勝，沒有規模支撐的企業，其命運無異于高樓建在沙丘之上。

　　因此，從某種意義上講，低價銷售已成為我國農機企業長期的發展戰略之一，時風的“做窮人經濟”，正是基于這樣的思考，實踐證明，是十分成功的。因為當價格降到一定程度時，需求會急劇擴大，這時，一是生產上因規模效應，成本會下降；二是推廣費用也會降低。此時產品的邊際利潤也許會隨之上升。事實上，由于消費量較小，導致產品價格居高不下而利潤卻少得可憐，惡性循環的結果使得產品無法真正走進普通消費者。而整體消費能力的不足又再制約著中國農機業的真正發展壯大。