愛科麥賽福格森MF 2004-B拖拉機
經(jīng)銷商報價：94.53萬【補貼額度：3.5萬】
補貼后報價：91.03萬
供應(yīng)商信息
- 經(jīng)銷單位：駐馬店市申飛農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司
- 服務(wù)熱線：
- 聯(lián) 系 人：李勁濤
- 地 址：463000
購買參考信息
- 配套功率：200馬力
- 驅(qū)動形式：四輪驅(qū)動
- 油箱容積：460升
- 軸距：2850毫米
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
愛科麥賽福格森MF 2004-B拖拉機產(chǎn)品介紹
麥賽福格森MF 7S系列拖拉機MF 2004-B型拖拉機，凝聚了愛科集團全球先進技術(shù)，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。 憑借卓越的整體性能和出色的燃油經(jīng)濟性，受到廣大用戶的喜愛。該產(chǎn)品在中國市場同步上市，使國內(nèi)用戶可以與歐美同步享受新科技帶來的高效和便捷。
高效的動力及傳動系統(tǒng)帶來更高的效率
●搭載愛科動力6缸，6.6L發(fā)動機，渦輪增壓、中冷、高壓共軌，EPM功率，粘性風(fēng)扇等技術(shù)，采用的DOC+DPF+SCR后處理系統(tǒng)已久經(jīng)考驗。發(fā)動機動力強勁的同時盡可能地節(jié)約燃油，為用戶帶來更大的經(jīng)濟效益。
●MF 2004-B搭載先進的CVT無級變速箱，操作更便捷，也更可靠耐用。并且配備了該馬力段少見的懸浮前橋，提升牽引作業(yè)性能和舒適性。
●先進的電液控制懸掛系統(tǒng)，110升/分的閉心負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)，可滿足各類作業(yè)需求。
人機工程學(xué)設(shè)計駕駛室
●符合人機工程學(xué)設(shè)計的駕駛室，提供廣闊的視野，配備冷暖空調(diào)和豪華懸浮座椅。
●MF 2004-B采用了懸浮駕駛室，帶給用戶更舒適的駕駛體驗。
操作簡單方便
●配置了愛科獨特的換擋換向手柄。MF 2004-B采用了集成控制的多功能座椅扶手，配備多功能手柄，Datatronic5操作顯示屏，電控液壓輸出等高端配置，讓駕駛室操作更加省力高效。
愛科集團擁有本資料的最終解釋權(quán)，產(chǎn)品因技術(shù)的發(fā)展在不斷更新中，實際銷售產(chǎn)品規(guī)格如有變化恕不另行通知
麥賽福格森MF 2004-B輪式拖拉機技術(shù)參數(shù)
| 型號 | 型號 | MF 2004-B | |
| MF2004-B | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機品牌 | - | 愛科動力 |
| 缸數(shù)/每缸氣門數(shù)/排量 | 缸 /個/升 | 6 - 4 - 6.6 | |
| 進氣系統(tǒng)/噴射系統(tǒng) | - | 渦輪增壓 中冷/高壓共軌 | |
| 風(fēng)扇類型 | 可變轉(zhuǎn)速 | ||
| 額定馬力@2100轉(zhuǎn)/分 | 馬力 | 200 | |
| 最大EPM馬力 | 馬力 | 220 | |
| 最大扭矩@不帶EPM | 牛米 | 860 | |
| 最大扭矩@帶EPM | 牛米 | 925 | |
| 最大油箱容量 | L | 305 | |
| 尿素箱容量 | L | 30 | |
| 傳動系 | 傳動系類型 | - | CVT無級變速 |
| 最大行駛速度 | 千米/小時 | 40 | |
| 最大車速超經(jīng)濟發(fā)動機轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分 | 1450 | |
| 后三點懸掛及液壓系統(tǒng) | 三點懸掛類型 | 三類 | |
| 最大提升力（球頭處） | 公斤 | 9600 | |
| 液壓系統(tǒng)型式及最大流量 | 升/分 | 閉心式負(fù)載傳感系統(tǒng)，110升/分 | |
| 液壓輸出閥數(shù)目 | 組 | 4 | |
| 后動力輸出軸 | 轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分 | 540/540E/1000/1000E ，6/21花鍵 |
| 重量 | 最小使用質(zhì)量 | 公斤 | 8300 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配重（前/后） | 公斤 | 830/500 | |
| 輪胎 | 輪胎型號 | - | 650單：前輪：540/65 R30；后單輪：650/65 R42 |
| 480雙：前輪：420/85 R28；后雙輪：480/80 R42 | |||
| 尺寸 | 軸距 | 毫米 | 2850 |
| 長x寬x高 | 毫米 | 5440 x 3000 x 2980 |
?
點擊此處可查看更多愛科麥賽福格森MF 2004-B拖拉機產(chǎn)品信息！
用戶留言
暫無評論