經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):14.3萬(wàn)
型號(hào) | 選裝配置 | 價(jià)格 |
DF1104-4 | 4缸、16.9-34輪、駕駛室、后配重8塊、多路閥、去安全架 | 143000 |
DF1104-5 | 6缸、16.9-34輪、駕駛室、后配重8塊、多路閥、去安全架 | 148000 |
以下內(nèi)容是廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品介紹》》》
動(dòng)力強(qiáng)勁
■發(fā)動(dòng)機(jī)為濰柴WP4.1、上柴SC4H和玉柴YCA05,均是高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。
■發(fā)動(dòng)機(jī)曲線(xiàn)優(yōu)化,油耗低,滿(mǎn)足國(guó)四排放要求。
性能可靠
■24F+12R爬行擋,嚙合套換檔,速度0.3-38Km/h,兩驅(qū)速度達(dá)到40Km/h。
■強(qiáng)升強(qiáng)壓提升器,增加液壓散熱器,獨(dú)立供油,雙路液壓輸出,進(jìn)口快換接頭。
■前驅(qū)動(dòng)橋采用雙油缸或中置油缸。
作業(yè)高效
■LUK獨(dú)立操縱雙作用離合器,行車(chē)采用腳離合,PTO采用手離合。
■采用卡萊進(jìn)口大排量制動(dòng)泵,降低故障率。
■加強(qiáng)型哈夫式半軸,后輪輪距可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
■改進(jìn)后的拖車(chē)氣剎(充氣剎或斷氣剎)裝置可與副油箱同時(shí)安裝。
加高干式空濾。
駕駛舒適
■二代全密封駕駛室、方向盤(pán)前后可調(diào)、懸浮座椅。加強(qiáng)型變速箱已完全切換。離合器操縱加大杠桿比,以減輕操縱力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
■合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān),舒適美觀。
型號(hào) | DF1104-4(G4) | |
形式 | 4X4 | |
用途 | 一般農(nóng)業(yè)用 | |
外形尺寸(mm)長(zhǎng)×寬×高 | 4660*2100*2900 | |
輪距(mm) | 前輪 | 1550~1850(常用1710) |
后輪 | 1590~2020(常用1670) | |
最小離地間隙(mm) | 425(前橋中間放油栓) | |
最小使用 質(zhì)量(kg) | 4410 | |
檔位 | 4300 | |
前輪規(guī)格 | 12F+4R普通/24F+8R爬行檔 | |
后輪規(guī)格 | 11.2-24、12.4-24、13.6-24、12.4-28、14.9-26 | |
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 14.9-30、16.9-30 16.9-34 184-34 13.6-38 16,9-38 18.4-38 | |
動(dòng)力輸出軸型式 | 760/860(可選540/1000540/760760/1000) | |
懸掛機(jī)構(gòu)型式 | 三點(diǎn)懸掛,2類(lèi) | |
離合器 | 干式碟形彈簧壓緊、獨(dú)立操作雙作用式 |
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