經(jīng)銷商報(bào)價(jià):6.2萬(wàn)
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
1、網(wǎng)眼板結(jié)構(gòu)的前臉,散熱面積大、散熱效果好
2、滿足水田需求的2185mm軸距,**小轉(zhuǎn)彎半徑在4 米以內(nèi),機(jī)動(dòng)靈活.
3、變速箱、后橋等關(guān)鍵殼體采用五軸聯(lián)動(dòng)加工中心在20°恒溫下生產(chǎn),加工精度是正常人頭發(fā)粗細(xì)的 1/40倍,零件同心度、平面度高,質(zhì)量可靠,確保后期殼體裝配達(dá)到全車無(wú)紙墊的硬連接技術(shù)要求。
4、采用國(guó)際先進(jìn)的箱體硬連接技術(shù)(航空航天箱體的連接技術(shù)),殼體間連接無(wú)紙墊,確保各箱體同心度達(dá)到**好,使傳動(dòng)系零部件在使用過(guò)程中均能夠達(dá) 到10000小時(shí)使用壽命,主機(jī)滿足10年無(wú)需大修。
5、選裝24+8爬行擋結(jié)構(gòu),**低行駛速度0.368m/h ,并且小于2公里的速度有7個(gè),滿足各種農(nóng)藝需求,尤其是藥材等經(jīng)濟(jì)作物的開溝和收獲作業(yè)。
6、拖拉機(jī)的傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、前橋、柴油機(jī)(東 方紅品牌)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用油全部選用東方紅多功能潤(rùn) 滑油,首次換油時(shí)間為500小時(shí),之后每1500小時(shí)換 油一次,使用成本低.
7、末端及中央轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪采用磨齒工藝,降低傳動(dòng)系噪音,提高齒輪的可靠性。
機(jī)型 | 東方紅-LX600 | |
型式 | 4×2 | |
外型尺寸(mm) | 3960×1885×2830 | |
前輪輪距(可調(diào))(mm) | 1400-1900 | |
后輪輪距(可調(diào))(mm) | 1500-2100 | |
**小離地間隙(mm) | 350 | |
**小轉(zhuǎn)向圓半徑(m) | 4.1 | |
**小使用質(zhì)量(㎏) | 2990 | |
變速箱擋數(shù) 前進(jìn)/倒退 | 12F / 4R | |
速度 | 前進(jìn)(km/h) | 1.92-31.72 |
范圍 | 倒退(km/h) | 5.00-15.01 |
發(fā) | 型號(hào) | YT4A2-23 |
動(dòng) | 形式 | 立式、水冷、四沖程、直噴節(jié)能柴油機(jī) |
機(jī) | 標(biāo)定功率(kW) | 45 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2300 | |
額定工況燃油消耗率(g /k W .h) | ≤235 | |
輪胎規(guī)格 | 前輪 | 7.50-16 |
后輪 | 14.9-30 11-32(水田輪) | |
**大提升力 懸掛點(diǎn)后 | ≥15 | |
610mm處 (kN) | ||
動(dòng)力輸出軸形式 | 后置 獨(dú)立式及同步式 | |
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 720 可選裝540 650 800 1000 540/1000 540/720 720/800 650/720 | |
**大配重質(zhì)量 前/后 (kg) | 400/300(選裝) | |
動(dòng)力輸出軸**大功率(kW) | ≥38.5 | |
耕深控制方式 | 力控制、位控制、力位綜合控制、浮動(dòng)控制 | |
**大牽引力(kN) | 16.8 |
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