前四期的教程，你學(xué)會了嗎？

　　相信你已經(jīng)找到了感覺，無人機是不是好控制多了？

　　通過今天2課時的學(xué)習(xí)

　　你會喜歡上這種淡淡的節(jié)奏感，

　　隨之你也會發(fā)現(xiàn)自己的功力又進(jìn)階了一層！

　　AOPA考證找天途

　　天途航空多年來致力于工業(yè)無人機研發(fā)、制造及培訓(xùn)，歷經(jīng)9年的積累與沉淀，擁有豐富實操及理論知識的教員團(tuán)隊嘔心瀝血總結(jié)編撰了整套無人機系統(tǒng)知識及操控技巧文獻(xiàn)，陸續(xù)推出系列連載文章，幫助大家全面學(xué)習(xí)并掌握無人機相關(guān)知識，對于要考取民航AOPA駕駛員證的朋友可是不容錯過！

　　第5期 練習(xí)45°平移

　　建議課時：8學(xué)時

　　教具準(zhǔn)備：模擬器，電腦

　　一、學(xué)習(xí)目標(biāo)

　　能夠?qū)w機按照對頭45°姿態(tài)下按如下路線進(jìn)行平移練習(xí)A-A1,B--B1。

　　有沒有感覺到跟上一節(jié)有些類似，一個是正著斜移，一個是斜著正移

　　二、學(xué)習(xí)安排

　　1 如圖所示（A-A1）

　　（1）首先將飛機以對尾的姿態(tài)懸停，然后順時針旋轉(zhuǎn)45°（逆時針）即可。

　　（2）將飛機以對尾45°的姿態(tài)懸停在中心點，保持飛行高度2m不變，時間10s

　　（3）讓飛機沿縱向上下平移，由中心點平移到A1點。

　　（4）在這個過程中要注意飛機容易偏離縱向線，這就要求推俯仰舵和壓副翼舵，使飛機到達(dá)A1點懸停。

　　（5）將飛機由A1到中心點再到A點平移。

　　考核：能否提前觀察目標(biāo)點，提前觀察目標(biāo)點能讓操作者更加主動的控制飛機，而不是被動的去修正飛機。

　　2.如圖所示(B-B1)

　　（1）首先將飛機以對尾的姿態(tài)懸停，然后順時針旋轉(zhuǎn)45°（逆時針）即可。

　　（2）將飛機以對尾45°的姿態(tài)懸停在中心點，保持飛行高度2m不變，時間10s。

　　（3）讓飛機沿橫軸左右平移，由中心點平移到B1點。

　　（4）在這個過程中要注意飛機容易偏離縱向線，這就要求修正俯仰舵和副翼舵，使飛機到達(dá)B1點懸停。

　　（5）將飛機由B1到中心點再到B點平移。

　　考核：軌跡飛得直不直其實跟你的觀察方式有很大關(guān)系，從這節(jié)開始慢慢的加入飛行觀察方式的能力鍛煉了。

　　小貼士及課后作業(yè)：

　　1 飛行的軌跡精確與否不是靠眼睛盯著航跡獲得的，那樣只能發(fā)現(xiàn)錯誤，及時彌補，永遠(yuǎn)處在被動修正錯誤的階段，如果提早觀察到下一個目標(biāo)點，做到心中有航線，就能主動操控飛機往自己想去的方向，從而能夠避免手忙腳亂的情況發(fā)生。

　　2 飛機的45°姿態(tài)做直線運動也需要副翼俯仰舵同時協(xié)調(diào)打舵。

　　3 再溫習(xí)一下4.1.6章節(jié)，看看自己對飛機的控制能力是否增強了，是否能夠隨意的停止，隨意的起動了呢？

　　4 當(dāng)機頭朝向45°時你是依靠什么作為參考？怎么判斷出機頭方位的準(zhǔn)確性？

　　5 機頭朝向45°時與機頭朝向90°（對尾）在飛行中什么區(qū)別？

　　四位懸停練習(xí)

　　建議課時：6學(xué)時

　　教具準(zhǔn)備：模型飛機1架，模擬器，電腦

　　一、學(xué)習(xí)目標(biāo)

　　能夠?qū)w機在中心黃圈內(nèi)四位懸停，每個位置停留1s，高度2m

　　二、學(xué)習(xí)安排

　　1 如圖所示對尾起飛。

　　2 將飛機以對尾方式懸停在中心黃圈內(nèi)起飛，高度2m

　　不變，時間10s。

　　3 將飛機按照逆時針旋轉(zhuǎn)90°，平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)，不要出現(xiàn)大姿態(tài)角。

　　4機頭向左懸停在中心黃圈內(nèi)，高度2m，保持10s。注意修左副翼舵

　　5 繼續(xù)將飛機按逆時針旋轉(zhuǎn)90°。

　　6 然后以對頭姿態(tài)懸停在中心黃圈內(nèi)，高度2m，保持10s。注意推俯仰舵。

　　7 繼續(xù)將飛機按逆時針旋轉(zhuǎn)90°。

　　8 然后機頭向右側(cè)懸停姿態(tài)停在中心黃圈內(nèi)，高度2m，保持10s。注意修右副翼舵。

　　9 繼續(xù)將飛機按逆時針旋轉(zhuǎn)90°。

　　10 然后飛機以對尾姿態(tài)懸停，就完成四位懸停。

　　11 重復(fù)以上步驟，把停留時間縮短在5s。5s時間一到，轉(zhuǎn)換到下一個姿態(tài)，此時如果你的飛機在漂移當(dāng)中，就在漂移當(dāng)中邊修正邊轉(zhuǎn)姿態(tài)。繼續(xù)重復(fù)以上步驟，把停留時間縮短在1s。

　　12 繼續(xù)重復(fù)以上步驟，把順時針旋轉(zhuǎn)也練習(xí)一下。

　　考核：鍛煉的就是四個姿態(tài)的熟練程度，短時間內(nèi)能迅速的由一個姿態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個姿態(tài)。

　　小貼士及課后作業(yè)：

　　1 此處練習(xí)鍛煉四個姿態(tài)的快速轉(zhuǎn)換能力。練習(xí)的重點是按時間來轉(zhuǎn)換，時間一到必須轉(zhuǎn)換姿態(tài)，可以借用計時器作為輔助。

　　2 你是怎么觀察飛機轉(zhuǎn)向過程中各個姿態(tài)的變換？

　　3 當(dāng)任務(wù)進(jìn)行中突然出現(xiàn)大姿態(tài)轉(zhuǎn)變時你是怎么應(yīng)對處理的？

　　連載文章是天途無人機培訓(xùn)為廣大無人機愛好者及從業(yè)者推出的一項免費學(xué)習(xí)路徑，近年來伴隨無人機培訓(xùn)考證需求大漲，為滿足全國各地各行各業(yè)學(xué)員的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)需求，天途無人機培訓(xùn)還****推出線上無人機培訓(xùn)教程，單節(jié)課程**低3元起，更方便、更省時、更實惠，隨時隨地想學(xué)就學(xué)！

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