本站發(fā)布時(shí)間:2018-01-17
全球鷹無人機(jī)飛行學(xué)院
2018年1月11日,位于全球鷹無人機(jī)飛行學(xué)院總部,全球鷹華南地區(qū)考場迎來2018年第一場AOPA無人機(jī)駕駛員資格考試圓滿結(jié)束。在全球鷹無人機(jī)飛行學(xué)院工作人員的準(zhǔn)備中,考試有條不紊進(jìn)行的......
上午7點(diǎn)半左右,全球鷹工作人員已經(jīng)把考場布置完畢,做好充分準(zhǔn)備迎接應(yīng)考的學(xué)員。本次考試采取實(shí)踐考場與理論考場同時(shí)開考的形式,理論考過的學(xué)員可以直接去全球鷹實(shí)踐考場直接考實(shí)飛和地面站考試。
候考區(qū)
全球鷹學(xué)員準(zhǔn)備考試
理論考場
理論
上午8點(diǎn)半時(shí)許,候考區(qū)已經(jīng)坐滿了備考的學(xué)員。大家在一片緊張的備考?xì)夥罩徐o靜地迎接考試的到來,等待接受對這一至兩個(gè)月付出的檢驗(yàn)。
他們緊張地復(fù)習(xí)著自己做過的每一道題目,和同伴一起分享著自己對這些題型的感悟,鼓勵(lì)著身邊的同伴,逢考必過。
學(xué)員在復(fù)習(xí)題目
理論
上午9時(shí)00分,各備考學(xué)員在工作人員的指引下,有序地進(jìn)入考場進(jìn)行理論開始。在理論考場里,只見學(xué)員在排隊(duì)等待考試的同時(shí)也不忘爭分奪秒地復(fù)習(xí)理論知識(shí),在長長的等候隊(duì)伍中,不乏一些拿著試題庫反復(fù)琢磨的學(xué)員。
考場的工作人員也不忘時(shí)刻提醒著考生考場的各種注意事項(xiàng),在談笑間打消考生的緊張感。
備考學(xué)員有序進(jìn)入理論考試區(qū)
實(shí)踐
而在此同時(shí),實(shí)踐考場的考試也如火如荼地進(jìn)行著。實(shí)踐考場共設(shè)置4個(gè)考點(diǎn)。多旋翼和直升機(jī)同時(shí)開考,大大提高了考試效率。
實(shí)踐考場
實(shí)踐
在實(shí)踐考場,視距內(nèi)駕駛員的學(xué)員可參加飛行考試,而超視距駕駛員班的學(xué)員則在通過飛行考試之后,就要緊接著開始地面站的考試。
在考場上,學(xué)員們有序地進(jìn)行著考試,仔細(xì)地觀察著其他學(xué)員的操作要領(lǐng)。教員也時(shí)常在學(xué)員間走動(dòng),在第**時(shí)間為學(xué)員解決他們存在的疑慮。
學(xué)員在商量操作要領(lǐng)
教員為學(xué)員解惑
實(shí)踐
多旋翼無人機(jī)實(shí)踐飛行考試內(nèi)容包括了起飛降落、360°定高自旋以及水平勻速8字飛行,直升機(jī)無人機(jī)實(shí)踐飛行考試內(nèi)容同樣是起飛降落、360°定高自旋以及水平勻速8字飛行。
而與往常相同的是,這次考試對于超視距駕駛員而言,**難的科目還是停留在了地面站上。
直升機(jī)學(xué)員進(jìn)行飛行考試
多旋翼學(xué)員進(jìn)行實(shí)飛考試
學(xué)員進(jìn)行地面站考試
全球鷹無人機(jī)飛行學(xué)院考試學(xué)員合影
雖然在考前許多學(xué)員表示異常緊張,但許多考生都在考試過程中表現(xiàn)出色,成功通過考試,成為一名合格的機(jī)長。希望全體考生經(jīng)過考試的洗禮之后,在無人機(jī)的領(lǐng)域創(chuàng)造出一片屬于自己的新天地。
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全球鷹(深圳)無人機(jī)有限公司
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