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[記者調查]燃油消費稅“吃了”種糧利潤 |
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央視網(wǎng)消息(新聞30分):眼下,各地春耕備耕正在緊張進行,各類農業(yè)機械也正在繁忙作業(yè)。可是,對一些種糧大戶來說,讓農機設備開起來,卻不是件輕松的事。 在浙江金華永康市芝英街道,種糧大戶胡德馱這兩天正在忙著整理水田,準備早稻插秧。拖拉機在田里耕作,但種了10多年田的胡德馱卻高興不起來。原來,今年1月1日起實施成品油稅費改革以來,汽油消費稅單位稅額每升提高了0.8元,柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元,這對不開上道路、以前不用繳納養(yǎng)路費的農用機械來說,油價貴了不少。 胡德馱去年農機作業(yè)用油6噸左右,今年他擴大了種植面積,預計全年用油10噸左右, 光是花在柴油消費稅上的錢,就是7000多元。根據(jù)浙江省農機局測算,實施稅費改革后,農田作業(yè)成本每季每畝要增加6塊錢左右。 今年,國家發(fā)放的農機購置補貼資金從去年的40億元,提高到了130億元,而購機補貼增加的同時調高燃油消費稅,讓一些農民陷入買得起農機養(yǎng)不起的尷尬境地。 目前,中央對種糧戶的農機用油補貼主要體現(xiàn)在農資綜合直補上。2009年,中央農資綜合補貼資金716億元,比去年增加了234億元。然而,增加的補貼資金是否能抵消燃油消費稅給農民增加的成本呢? 記者在浙江永康市農經站看到,工作人員正在忙著整理今年農資直補的有關資料,準備在下周下發(fā)到農民手里。由于農資直補政策是一種普惠制,只要有田的農民就能按照分田到戶的面積,從一卡通里領到補貼。 但是對于一些租種別人土地的種糧大戶來說,他們得到的補貼只能按照原本自家分田到戶的面積計算,而這些大戶卻是消耗農機**多的一部分人。 同樣,專門提供機耕收、機插等機械化專業(yè)服務的農機大戶和專業(yè)合作社也不能享受相對應的補貼。 據(jù)統(tǒng)計,浙江有6.5萬農機手,不斷提高農業(yè)機械化水平正是現(xiàn)代農業(yè)的一個發(fā)展方向。然而平均每畝一季增加6塊錢的燃油成本,讓作業(yè)幾千、幾萬畝的農機大戶和合作社直嘆吃不消。 |
發(fā)表于 @ 2009年04月30日 07:20:00 |點擊數(shù)()