加大支持農機企業(yè)　促進地方經濟發(fā)展
　　　　　　　　　　――訪全國人大代表，山東時風集團黨委書記、董事長劉義發(fā)

　　劉義發(fā)，中國農機行業(yè)的一位傳奇人物，國家特大型企業(yè)山東時風集團黨委書記、董事長。1993年時風集團成立以來，彈指一揮間，已經由原來的3000萬銷售規(guī)模遽升至2007年的168.3億元。時風的跨越式發(fā)展，不僅是在農機行業(yè)，即使其他行業(yè)的人士也莫不表現(xiàn)出驚詫。一些國內外的知名投行多次主動伸出合作的“橄欖枝”。此間，胡錦濤、吳邦國、王兆國、曾慶紅、吳官正等黨和國家領導人視察過時風集團，對企業(yè)的發(fā)展做了高度評價。2003年12月13日胡錦濤總書記視察時風集團時說“時風發(fā)展很快，時風前景很好，潛力很大，要堅持抓好創(chuàng)新管理，使時風事業(yè)更美好！”
　　作為時風集團的締**者，劉義發(fā)表現(xiàn)出了很高的道德操守與人格魅力。在時風和時風所在的高唐縣，已近古稀之年的劉義發(fā)謙和的為人與高尚的品格被人廣為傳頌和敬仰。在企業(yè)經營中，劉義發(fā)的多套理論與經營哲學如“資金血液論”等也為業(yè)內人士所熟知。
　　這一次，已經是劉義發(fā)董事長第三次連任全國人大代表。期間，本報記者采訪了劉義發(fā)代表。
　　記者：劉董事長您好，恭喜您再一次連任全國人大代表。您這一次帶來了哪方面的提案？
　　劉義發(fā)：主要是兩方面的，一是建議國家對農機產品、大型農機具等增值稅降低，并對地方政府給予稅收補償；二是建議國家對零排放、無污染、高性能、低能耗的低速電動轎車產業(yè)實施扶持政策。
　　記者：提出這方面的建議是出于什么考慮呢？
　　劉義發(fā)：因為山東省農業(yè)機械產量約占全國的80%，我認為其產業(yè)發(fā)展經營狀況基本代表了全國農機行業(yè)的現(xiàn)狀。2002年財政部、國家稅務總局相關文件曾對農機增值稅征收范圍進行了調整，按照規(guī)定，從2002年6月1日起，對以單缸柴油機為動力裝置的農用三輪車按照“農機”依13％的增值稅稅率征收增值稅。在此之前，大型農機具如大中型拖拉機、農副產品加工設備等增值稅稅率也由17％降為13%。國家財稅政策中降低的稅款通過企業(yè)全部轉讓給了用戶，為全國農機用戶降低了購買成本，促進了農村的發(fā)展，受到廣大農民的歡迎。
　　由于農機系列產品增值稅的下降，地方稅收下降幅度較大，例如在們所在的山東省高唐縣，由于時風集團和藍山集團稅率下降，近幾年高唐縣政府減少稅收1.53億元，我們還了解到，在山東省日照市五蓮縣、山東省聊城市陽谷縣等全國農機企業(yè)和大型農機具及農副產品加工企業(yè)所在縣市情況大致相同。為了促進縣域經濟又好又快科學發(fā)展，希望國家通過轉移支付方式對農機企業(yè)所在地方政府給予一定的支持和補償。
　　記者：哪為什么提出對低速電動轎車產業(yè)實施扶持政策呢？低速電動轎車有哪些優(yōu)良特點？在目前的能源背景下發(fā)展低速電動轎車又有什么意義？
　　劉義發(fā)：中國是石油消費大國，也是世界石油進口大國。2007年中國原油消費總量約為3.46億噸，同比增長7.3%。據(jù)有關人士預測，到2020年中國成品油需求量約5億噸、中國原油缺口可能加大到2.5至2.7億噸，中國將面臨更大的資源環(huán)境壓力。從戰(zhàn)略角度出發(fā)，國家大規(guī)模投資建設石油戰(zhàn)略儲備，以保證石油安全，盡管如此，石油尤其是原油緊缺問題仍未得到根本解決。而低速電動轎車的全面推廣和普及，可以有效緩解石油緊缺產生的問題。
　　同時，中國又是世界上煤資源豐富的國家，電力資源豐富，火力發(fā)電、水力發(fā)電和風力發(fā)電都很充足，中國煤變電技術發(fā)展日臻成熟，目前全國電網覆蓋率已達到96.4%，除西藏等偏遠地區(qū)由于地理條件限制未架電網以外，電網已遍及全國各地、走進千家萬戶，實現(xiàn)了村村亮、戶戶亮。低速電動轎車使用純電力驅動，無尾氣排放、無污染、環(huán)保節(jié)能。低速電動轎車可以隨地充電、隨時充電，電力供應充足。
　　新能源汽車采用電動是科學的。目前，汽車保有量的迅速增加，能源緊張狀況日趨嚴峻。隨著能源危機的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，節(jié)能和減排是未來汽車技術發(fā)展的主攻方向。低速電動轎車動力經濟性能好，具有節(jié)能環(huán)保、節(jié)約資源、制造和使用成本低、尾氣零排放、充電方便等明顯優(yōu)勢，是適應社會發(fā)展的必然產物，是引導廣大用戶未來需求的主導產品。它適合于城鄉(xiāng)短途運輸，購買人群廣泛，包括很多退休老人，同時滿足擁有轎車需求，不失身份和地位，方便實用。
　　黨的十七大提出，節(jié)約資源和保護環(huán)境是我國的基本國策，把保護環(huán)境、節(jié)約資源提上重要議事日程。低速電動轎車是當今世界后汽車時代中國在汽車行業(yè)實現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢的必然選擇。低速電動轎車在國家能源安全方面是完全具有可行性、戰(zhàn)略性的產品。國家已將電動汽車列入“863”重大科技攻關項目。《新能源汽車生產準入管理規(guī)則》鼓勵企業(yè)研究開發(fā)和生產新能源汽車，為低速電動轎車生產提供了政策支持，但產品生產標準和企業(yè)生產條件未作出具體規(guī)定，建議國家盡快對低速電動轎車的批量生產制定相應政策。電動轎車的產業(yè)前景是非常光明的。
　　記者：我們知道時風通過科學發(fā)展觀的貫徹實踐，大力進行技術創(chuàng)新，開發(fā)出了國內領先的電動轎車。請問時風電動轎車有哪些優(yōu)點？
　　劉義發(fā)：時風對低速電動轎車進行了深度開發(fā)，批量生產，受到用戶廣泛歡迎，經濟效益明顯，社會效益顯著。時風集團沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝達到汽車技術生產要求，擁有農用汽車和輕卡汽車生產目錄，擁有博士后科研工作站和國家級企業(yè)技術中心，擁有豐富的輕卡汽車零部件制造經驗，完全具備電動汽車生產條件。時風中央研究院汽車技術研究所專門成立了電動轎車開發(fā)部，參照電動汽車生產、試驗、技術、安全等18項標準組織研發(fā)及生產，技術日趨成熟。時風集團于2007年11月份開發(fā)時風電動低速轎車，目前形成日產60輛的生產能力。經使用驗證，時風低速電動轎車一次充電18千瓦時，行駛100公里，花費僅折合約0.1元/公里。不久時風低速電動轎車時速將達到150公里，行駛費用低廉。燃油轎車如果按一般用車百公里10升油計算，接近60元，而電動轎車僅需十幾元錢，節(jié)能80%。時風低速電動轎車被廣大用戶朋友譽為“時風電動人民轎車”，是順應時代發(fā)展要求的節(jié)能環(huán)保型產業(yè)。2008年計劃生產3萬輛，到2010年要生產20萬輛，屆時年可實現(xiàn)主營業(yè)務收入60億。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記者/朱禮好

發(fā)表于 @ 2008年03月16日 10:05:00 |點擊數(shù)（）

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