4月1日，新修訂的《節約能源法》正式開始實施。此法的實施，將使我國眾多產業圍繞著節能環保進行一系列的變革，農機行業也不例外。

新版的《節約能源法》第五十九條再次寫入了“加強農業和農村節能工作，增加對農業和農村節能技術、節能產品推廣應用的資金投入。”而其中**重要的是“農業、科技等有關主管部門應當支持、推廣在農業生產、農產品加工儲運等方面應用節能技術和節能產品，鼓勵更新和淘汰高耗能的農業機械和漁業船舶。”

“如果政府能給我點補貼，我肯定不用這老機械。效率低不說，費的油錢就夠叫人心疼的。政府給一點，我自己再添些，買臺新機器，干活也帶勁兒！”看著“芝麻開花節節高”的油價，河南滑縣的李老漢說出了自己的心聲。

2005年，農業部農機鑒定總站曾對全國17家大中型拖拉機生產企業、16家重點銷售企業、305個大中型拖拉機用戶進行了普查，并對產量較大的12家企業的20個產品進行了性能檢測。普查顯示，我國大中型拖拉機普遍存在油耗較高的問題，而檢測的20個拖拉機產品中也有6臺油耗超標。在農村，大量超期服役和工藝粗糙的農業機械更是成為能源消耗的“主力軍”。

當年出臺的《國務院關于建設節約型社會近期工作重點》，農機節能、更新報廢首次進入國務院文件。2007年，國務院印發《節能減排綜合性工作方案》中又提出，要研究建立高耗能農業機械和漁船更新報廢經濟補償制度。2008年的《節約能源法》中，高耗能農機的更新淘汰成為了法律條文。

當節能減排從“口號”變成文件，并上升到了法律，進而成為各級政府官員的業績考核指標，一場綠色革命的強勢來襲勢不可擋，農機節能將不再只是“紙上談兵”。

農機化發達省份作出了表率。浙江省出臺了《浙江省拖拉機報廢更新管理辦法》，為鼓勵報廢老舊拖拉機，規定對符合農機購置補貼的拖拉機更新，從農機購置專項資金中給予補貼。

江蘇省則在2008年啟動了農機報廢更新的試點工作。常熟、宜興、邗江、大豐等4市（區）將為江蘇全省1萬多臺10年以上大中型拖拉機更新換代進行技術和政策方面的探索準備，這也是全國首次開展的較大范圍農機報廢更新試點。據透露，作為富裕省份的江蘇更是開出了對報廢40馬力以上拖拉機等5種農機具給予50%經濟補貼的誘人條件，鼓勵農民自愿更新報廢農機。

奧運城市北京，為解決農機節能減排，提高農業生產效率，降低燃油消耗，減輕環境污染的問題，市農機試驗鑒定推廣站通過大量的調研工作，篩選出了一種節油率達10%～20%、尾氣凈化率15%～80%的高新技術產品。目前，該站正在對此產品的性能、質量等各方面指標進行試驗方案設計。進一步驗證該產品的節能減排性能，如果試驗驗證了該產品節能減排的良好效果，將計劃申請立項，并在全市農機行業推廣使用。按節油10%計算，北京全市農機每年至少節油1萬噸，尾氣減排20%以上。

其實，精明的企業商家也許已經嗅到這場農機化“綠色變革”中的巨大商機……