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賽邁道依茨扣響中國農機市場大門收藏
賽邁道依茨扣響中國農機市場大門
看著不斷成長的中國農機市場，看著世界500強的JOHN DEERE（約翰迪爾）、CNH（凱斯紐荷蘭）在中國掘金，同樣在世界農機領域有著顯赫地位的賽邁道依茨自然不滿意其旁觀者的身份。2007年早春，她不遠萬里來到中國。大連，一個具有深厚工業基礎，并且具備良好物流網絡的港口城市，成為其登陸中國的第一站。這里，從此成為她扣響中國農機市場大門的戰略新起點。
戰略布局：從特萊維奧到大連
3月8日，賽邁道依茨為其在中國大連的工廠舉行了盛大的奠基儀式。發言人介紹，公司為該工廠投資了4500萬歐元(4.5億人民幣)，其中約3200萬為固定資產投資。新工廠占地4萬平方米，建筑面積10萬平方米，計劃年產量為6000臺。在進一步增加投資后，該工廠的拖拉機年產量可以達到1.4萬臺。
賽邁道依茨由意大利人弗朗西斯科·卡薩尼在1927年創建于意大利北部貝加莫省的特萊維奧。從特萊維奧到大連充其量9000公里，然而，就是這段10多個小時的飛行旅程，賽邁道依茨還是用了若干年的時間才得以成行。面對高速成長的中國農機市場，這些年只能冷眼旁觀，遺憾的豈止是她自己。
其實，在賽邁道依茨的時間表里，早有“中國”兩個字。對于其登陸中國，人們并沒有多少意外。其總裁維多里奧·卡洛察先生說：“中國是賽邁道依茨發展戰略的重要一步。”在**近的幾十年里，賽邁道依茨并不乏大手筆，賽邁、蘭博基尼、休里曼都是曾經享譽世界的農機巨人，如今都成為她旗下的一個品牌。特別是2003年德國道依茨公司的加盟，更使賽邁道依茨成為一個真正的“國際康采恩”。然而，把中國大連作為其在中國的生產基地，這事兒擱在誰身上，都必須是一個要認真研究的戰略決策。看來，賽邁道依茨對此已有足夠充分的理由。
大連市政府的態度成為第一要素。面對一個4.5億人民幣的投資項目，雖然不算個大數，但與如今**重要的“三農”概念緊密相連，大連市政府自然張開了雙臂。大連市委書記張成寅在奠基儀式上說：“大連市政府將大力支持賽邁道依茨公司的發展，我們相信賽邁道依茨在中國將有美好的前景。”據介紹，這個項目的竣工投產，將在5年之內新增500多個工作崗位，與其配套的相關企業將新增3000多個工作崗位，還沒有算上將帶動物流等其它產業的發展。從政府的角度分析，這些無疑是他們**看中的。然而，政府的態度只能算是個前提條件。
從生產角度看，大連作為中國一個老工業基地，擁有幾十年打造起來的制造業體系和成熟的配套條件，加上良好的投資環境，足以讓賽邁道依茨滿意。然而，僅此大環境還不足以使其心動。賽邁道依茨鐘情大連的**主要原因，是因為這里有一個發動機供應商。世界三大動力制造商之一，賽邁道依茨持有40%股份的德國道依茨股份公司，于三年前在這里與中國一汽合資成立了道依茨（大連）發動機有限公司。這一得天條件，有可能成為其在中國市場提升核心競爭力**為關鍵的因素。維多里奧·卡洛察介紹說：“賽邁道依茨大連新工廠生產的拖拉機，其核心部件發動機則將采用一汽（大連）道依茨的產品，95％以上的零部件將在中國國內采購。”基本是同一個門下的兩個親兄弟近在咫尺，又是配套關系，落戶大連就不難理解。
投資是要收獲真金白銀的，這是由資本的性質決定的。其中，營銷渠道建設是關鍵的關鍵，以至于成為企業的生命線。賽邁道依茨把大連作為生產基地，從產品營銷方面的確有很多優勢。大連地處東北一個顯要位置，可以直接輻射黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古，甚至陜西、甘肅、寧夏、新疆等地區，覆蓋了中國**大的農機市場。同時，對于建立本地化的產品服務網絡尤為關鍵。來自新疆的一名經銷商揚揚對記者說：“在新疆，我是一名大中型拖拉機的經銷商。以往經銷國外產品**大的困惑是配件不能及時到位，往往要等一個月以上。如果把工廠建在中國，時間就可以縮短到一周之內。我這次訂購了一臺賽邁產品試銷，就是看準了這一點，以便將來能進一步銷售賽邁的產品。” 經記者了解，為配合大連新工廠的投產，位于大連的備品備件倉庫在2007年內就開始建設。
記者還注意到，此次賽邁道依茨不僅是看中了中國蓬勃發展的農機市場，從其全球化策略的需要看，把中國作為生產基地，以面向獨聯體、東南亞、東歐等世界新興市場，無疑是不錯的選擇。從這個角度看，一個擁有13家下屬企業、全球各地約100家進口商和3000家經銷商所組成的賽邁道依茨全球銷售服務網絡，就會與中國大連實現對接，把大連變成其中一部分。大連優良的港口就可以發揮連接世界市場的作用，把產品以更低的成本輸送的世界各地。歸根結底，投資中國大連其實就是致力于發展成為國際化企業的賽邁道依茨集團又一次戰略大手筆。
看來，一切的一切并不是一時的心血來潮。我們在這里討論一個已經定論了的問題的用意在于，今后當我們研究分析農機行業時，因為賽邁道依茨的存在，就再也不能忽視大連的存在了。可以想象在不遠的將來，面對持續走高的中國農機市場，大連必將受到中國農機工業界、流通領域和管理部門，以及更多中國農民的關注。
歷史跨越：從賽邁到賽邁道依茨
在一本介紹賽邁公司歷史的書中有這樣的描述：“賽邁公司的故事就是關于兩個卓越兄弟和一個公司如何在國際市場上努力奮斗，并贏得無可爭議的特權地位的經歷。”1927年，年輕的弗朗西斯科·卡薩尼和尤金尼奧·卡薩尼兄弟倆首先設計出一款專門用于拖拉機的柴油發動機。1942年，兄弟倆在意大利特來維奧創建了Same（賽邁）公司。1952年, 兄弟倆又制造出世界上第**臺四輪驅動拖拉機。由此，賽邁公司實現了世界拖拉機發展史上**為關鍵的歷史轉折。
可喜的是，兄弟倆的繼承人完全傳承了他們創新的腳步，**終成就了今天的輝煌。在后來的幾十年時間里，賽邁先后兼并了意大利和瑞士兩個知名公司；2003年，又把著名的德國道依茨成功地收歸門下；2004年，以40%的股權進一步控股該了公司。至此，奠定了賽邁道依茨在世界農機界舉足輕重的地位。維多里奧·卡洛察介紹說：“此次奠基的大連工廠，是賽邁道依茨繼意大利、德國、波蘭、印度和克羅地亞之后在全球的第六個生產基地。”如今，作為**領先的拖拉機、發動機、聯合收割機和農業機械的生產商，公司擁有4個著名品牌。分別是：Same（賽邁）、Lamborghini （蘭博基尼）、Hürlimann（休里曼）、Deutz-Fahr（道依茨農機）。
拖拉機。賽邁拖拉機包括特制在內，產品規格可以覆蓋30到270馬力的范圍，足以滿足世界上所有農業動力需求。賽邁家族產品是全系列的，包括無級變速、負載換檔、高低檔/負載換向、機械傳動等。因此，同一個規格的產品，賽邁可以根據用戶的要求提供高低不同的配置。特別要強調的是，由于有在道依茨所持的股份，加上原有的賽邁發動機業務，為賽邁道依茨的全球布局創造了無可比擬的優勢。
柴油機。其實，賽邁柴油機就已經很知名了。2003年，在取得德國道依茨股份有限公司**大的單一股東以后，賽邁道依茨毫無疑問地成為世界柴油機產業的佼佼者。道依茨公司是國際領先的柴油發動機生產商，年產量250000臺，在法蘭克福股票交易所上市。對于正在布局全球的賽邁道依茨集團來說，能夠擁有這家德國發動機公司大約40%的股份意義非同凡響。目前，賽邁道依茨正在不斷強化與道依茨的伙伴關系，以確保其全球化生產的關鍵部件供應。
聯合收割機。聯合收割機是賽邁的傳統產品，如今又接納了道依茨農機品牌，使其聯合收割機具有了從100馬力到400馬力，從5軸到6軸的產品平臺。完善的產品規格和完善的服務網絡，保證了賽邁道依茨能夠全方位地滿足現代農業發展的要求。
我們在研究了賽邁道依茨80年的創業歷史后發現，國際化是其發展歷程的真實寫照。目前，賽邁道依茨四個品牌產品的市場廣泛分布在歐洲，以及主要新興市場，包括中國、印度、土爾其、獨聯體。其中，歐洲市場仍占據其核心業務。在2006年35000臺拖拉機的產銷量中，歐洲實現了26000臺，占74%；中遠東市場實現了9000臺，占26%。公司負責人表示，對于歐洲市場公司將不斷發展銷售網絡，完善融資服務體系，提高市場占有率；對于中遠東市場，公司加大建設本地分銷網絡的力度，加快部件國產化步伐，實現本地化生產。
由此不難看出，從賽邁到賽邁道依茨，不僅僅是產品平臺的拓展，也不單是一般意義上的企業擴張。這一步，意味著賽邁道依茨在國際化的道路上實現了又一次新的跨越。
深度考量：賽邁道依茨給中國帶來什么？
賽邁道依茨來到中國，在本不平靜中國農機界又卷起了陣陣漣漪，其背后涌動是對這件事的深度考量。記者也在思考同樣的問題，賽邁道依茨戰略布局中國，對于中國農機化事業發展的意義是什么？而對于其本身又具有怎樣的作用呢？
在奠基儀式后舉行的記者招待會上，賽邁道依茨（農機）大連有限公司總裁兼首席執行官巴塞里拉特別表示了這樣一層意思：“中國幾年之內將成為全世界**重要的拖拉機市場，賽邁道依茨公司將把資深的專業知識和80余年的拖拉機生產經驗帶到中國，并將在中國銷售**新型的賽邁和道依茨農機拖拉機，保證本地工廠與歐洲工廠完全采用相同的技術及質量標準。”事實上，不僅僅是賽邁道依茨看中了快速發展的中國農機市場，中國的廣闊天地更需要賽邁道依茨的高端農機產品。就像音樂之都維也納一樣，因為那里從來就是音樂天才薈萃的殿堂，所以那里才以音樂和藝術享譽全球。中國的農機市場，只有以更加開放的胸懷容納世界農機巨頭的加入，才能不斷提高中國農機工業的制造水平，加快技術創新步伐，推動技術進步。在家門口就能見識世界**先進的農機產品，毫無疑問對于推動中國農機工業進一步與世界接軌有作用。何況隨著國產化率的提升，必將促進我國零配件、加工工藝等基礎工業水平的提高，甚至帶動科研水平的進步。如果這些設想都基本實現了，可能就是賽邁道依茨包括其它世界農機巨頭的進入，對中國農機化事業發展產生的深遠影響。
賽邁道依茨必然把其先進的營銷模式帶進中國。一個國際化的營銷網絡所實施的先進營銷模式都將在中國同步實施。還將對我國農機營銷理念產生積極意義。
對于在中國農機市場處于高位時投資中國所面臨的風險，賽邁道依茨并不以為然。“我們的使命是向全世界的客戶提供性能可靠、質量優異并且服務卓越的拖拉機、柴油機以及其它農業機械。我們的戰略目標是提高**終客戶的生產效率，并改善他們的勞動舒適程度。” 維多里奧·卡洛察說：“回顧過去80年發展歷程，我們對歐洲農民就是這么做的；現在，這也是我們對中國農民的莊嚴承諾。”
也許，做到這一點，其它就順理成章了。■
看著不斷成長的中國農機市場，看著世界500強的JOHN DEERE（約翰迪爾）、CNH（凱斯紐荷蘭）在中國掘金，同樣在世界農機領域有著顯赫地位的賽邁道依茨自然不滿意其旁觀者的身份。2007年早春，她不遠萬里來到中國。大連，一個具有深厚工業基礎，并且具備良好物流網絡的港口城市，成為其登陸中國的第一站。這里，從此成為她扣響中國農機市場大門的戰略新起點。
戰略布局：從特萊維奧到大連
3月8日，賽邁道依茨為其在中國大連的工廠舉行了盛大的奠基儀式。發言人介紹，公司為該工廠投資了4500萬歐元(4.5億人民幣)，其中約3200萬為固定資產投資。新工廠占地4萬平方米，建筑面積10萬平方米，計劃年產量為6000臺。在進一步增加投資后，該工廠的拖拉機年產量可以達到1.4萬臺。
賽邁道依茨由意大利人弗朗西斯科·卡薩尼在1927年創建于意大利北部貝加莫省的特萊維奧。從特萊維奧到大連充其量9000公里，然而，就是這段10多個小時的飛行旅程，賽邁道依茨還是用了若干年的時間才得以成行。面對高速成長的中國農機市場，這些年只能冷眼旁觀，遺憾的豈止是她自己。
其實，在賽邁道依茨的時間表里，早有“中國”兩個字。對于其登陸中國，人們并沒有多少意外。其總裁維多里奧·卡洛察先生說：“中國是賽邁道依茨發展戰略的重要一步。”在**近的幾十年里，賽邁道依茨并不乏大手筆，賽邁、蘭博基尼、休里曼都是曾經享譽世界的農機巨人，如今都成為她旗下的一個品牌。特別是2003年德國道依茨公司的加盟，更使賽邁道依茨成為一個真正的“國際康采恩”。然而，把中國大連作為其在中國的生產基地，這事兒擱在誰身上，都必須是一個要認真研究的戰略決策。看來，賽邁道依茨對此已有足夠充分的理由。
大連市政府的態度成為第一要素。面對一個4.5億人民幣的投資項目，雖然不算個大數，但與如今**重要的“三農”概念緊密相連，大連市政府自然張開了雙臂。大連市委書記張成寅在奠基儀式上說：“大連市政府將大力支持賽邁道依茨公司的發展，我們相信賽邁道依茨在中國將有美好的前景。”據介紹，這個項目的竣工投產，將在5年之內新增500多個工作崗位，與其配套的相關企業將新增3000多個工作崗位，還沒有算上將帶動物流等其它產業的發展。從政府的角度分析，這些無疑是他們**看中的。然而，政府的態度只能算是個前提條件。
從生產角度看，大連作為中國一個老工業基地，擁有幾十年打造起來的制造業體系和成熟的配套條件，加上良好的投資環境，足以讓賽邁道依茨滿意。然而，僅此大環境還不足以使其心動。賽邁道依茨鐘情大連的**主要原因，是因為這里有一個發動機供應商。世界三大動力制造商之一，賽邁道依茨持有40%股份的德國道依茨股份公司，于三年前在這里與中國一汽合資成立了道依茨（大連）發動機有限公司。這一得天條件，有可能成為其在中國市場提升核心競爭力**為關鍵的因素。維多里奧·卡洛察介紹說：“賽邁道依茨大連新工廠生產的拖拉機，其核心部件發動機則將采用一汽（大連）道依茨的產品，95％以上的零部件將在中國國內采購。”基本是同一個門下的兩個親兄弟近在咫尺，又是配套關系，落戶大連就不難理解。
投資是要收獲真金白銀的，這是由資本的性質決定的。其中，營銷渠道建設是關鍵的關鍵，以至于成為企業的生命線。賽邁道依茨把大連作為生產基地，從產品營銷方面的確有很多優勢。大連地處東北一個顯要位置，可以直接輻射黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古，甚至陜西、甘肅、寧夏、新疆等地區，覆蓋了中國**大的農機市場。同時，對于建立本地化的產品服務網絡尤為關鍵。來自新疆的一名經銷商揚揚對記者說：“在新疆，我是一名大中型拖拉機的經銷商。以往經銷國外產品**大的困惑是配件不能及時到位，往往要等一個月以上。如果把工廠建在中國，時間就可以縮短到一周之內。我這次訂購了一臺賽邁產品試銷，就是看準了這一點，以便將來能進一步銷售賽邁的產品。” 經記者了解，為配合大連新工廠的投產，位于大連的備品備件倉庫在2007年內就開始建設。
記者還注意到，此次賽邁道依茨不僅是看中了中國蓬勃發展的農機市場，從其全球化策略的需要看，把中國作為生產基地，以面向獨聯體、東南亞、東歐等世界新興市場，無疑是不錯的選擇。從這個角度看，一個擁有13家下屬企業、全球各地約100家進口商和3000家經銷商所組成的賽邁道依茨全球銷售服務網絡，就會與中國大連實現對接，把大連變成其中一部分。大連優良的港口就可以發揮連接世界市場的作用，把產品以更低的成本輸送的世界各地。歸根結底，投資中國大連其實就是致力于發展成為國際化企業的賽邁道依茨集團又一次戰略大手筆。
看來，一切的一切并不是一時的心血來潮。我們在這里討論一個已經定論了的問題的用意在于，今后當我們研究分析農機行業時，因為賽邁道依茨的存在，就再也不能忽視大連的存在了。可以想象在不遠的將來，面對持續走高的中國農機市場，大連必將受到中國農機工業界、流通領域和管理部門，以及更多中國農民的關注。
歷史跨越：從賽邁到賽邁道依茨
在一本介紹賽邁公司歷史的書中有這樣的描述：“賽邁公司的故事就是關于兩個卓越兄弟和一個公司如何在國際市場上努力奮斗，并贏得無可爭議的特權地位的經歷。”1927年，年輕的弗朗西斯科·卡薩尼和尤金尼奧·卡薩尼兄弟倆首先設計出一款專門用于拖拉機的柴油發動機。1942年，兄弟倆在意大利特來維奧創建了Same（賽邁）公司。1952年, 兄弟倆又制造出世界上第**臺四輪驅動拖拉機。由此，賽邁公司實現了世界拖拉機發展史上**為關鍵的歷史轉折。
可喜的是，兄弟倆的繼承人完全傳承了他們創新的腳步，**終成就了今天的輝煌。在后來的幾十年時間里，賽邁先后兼并了意大利和瑞士兩個知名公司；2003年，又把著名的德國道依茨成功地收歸門下；2004年，以40%的股權進一步控股該了公司。至此，奠定了賽邁道依茨在世界農機界舉足輕重的地位。維多里奧·卡洛察介紹說：“此次奠基的大連工廠，是賽邁道依茨繼意大利、德國、波蘭、印度和克羅地亞之后在全球的第六個生產基地。”如今，作為**領先的拖拉機、發動機、聯合收割機和農業機械的生產商，公司擁有4個著名品牌。分別是：Same（賽邁）、Lamborghini （蘭博基尼）、Hürlimann（休里曼）、Deutz-Fahr（道依茨農機）。
拖拉機。賽邁拖拉機包括特制在內，產品規格可以覆蓋30到270馬力的范圍，足以滿足世界上所有農業動力需求。賽邁家族產品是全系列的，包括無級變速、負載換檔、高低檔/負載換向、機械傳動等。因此，同一個規格的產品，賽邁可以根據用戶的要求提供高低不同的配置。特別要強調的是，由于有在道依茨所持的股份，加上原有的賽邁發動機業務，為賽邁道依茨的全球布局創造了無可比擬的優勢。
柴油機。其實，賽邁柴油機就已經很知名了。2003年，在取得德國道依茨股份有限公司**大的單一股東以后，賽邁道依茨毫無疑問地成為世界柴油機產業的佼佼者。道依茨公司是國際領先的柴油發動機生產商，年產量250000臺，在法蘭克福股票交易所上市。對于正在布局全球的賽邁道依茨集團來說，能夠擁有這家德國發動機公司大約40%的股份意義非同凡響。目前，賽邁道依茨正在不斷強化與道依茨的伙伴關系，以確保其全球化生產的關鍵部件供應。
聯合收割機。聯合收割機是賽邁的傳統產品，如今又接納了道依茨農機品牌，使其聯合收割機具有了從100馬力到400馬力，從5軸到6軸的產品平臺。完善的產品規格和完善的服務網絡，保證了賽邁道依茨能夠全方位地滿足現代農業發展的要求。
我們在研究了賽邁道依茨80年的創業歷史后發現，國際化是其發展歷程的真實寫照。目前，賽邁道依茨四個品牌產品的市場廣泛分布在歐洲，以及主要新興市場，包括中國、印度、土爾其、獨聯體。其中，歐洲市場仍占據其核心業務。在2006年35000臺拖拉機的產銷量中，歐洲實現了26000臺，占74%；中遠東市場實現了9000臺，占26%。公司負責人表示，對于歐洲市場公司將不斷發展銷售網絡，完善融資服務體系，提高市場占有率；對于中遠東市場，公司加大建設本地分銷網絡的力度，加快部件國產化步伐，實現本地化生產。
由此不難看出，從賽邁到賽邁道依茨，不僅僅是產品平臺的拓展，也不單是一般意義上的企業擴張。這一步，意味著賽邁道依茨在國際化的道路上實現了又一次新的跨越。
深度考量：賽邁道依茨給中國帶來什么？
賽邁道依茨來到中國，在本不平靜中國農機界又卷起了陣陣漣漪，其背后涌動是對這件事的深度考量。記者也在思考同樣的問題，賽邁道依茨戰略布局中國，對于中國農機化事業發展的意義是什么？而對于其本身又具有怎樣的作用呢？
在奠基儀式后舉行的記者招待會上，賽邁道依茨（農機）大連有限公司總裁兼首席執行官巴塞里拉特別表示了這樣一層意思：“中國幾年之內將成為全世界**重要的拖拉機市場，賽邁道依茨公司將把資深的專業知識和80余年的拖拉機生產經驗帶到中國，并將在中國銷售**新型的賽邁和道依茨農機拖拉機，保證本地工廠與歐洲工廠完全采用相同的技術及質量標準。”事實上，不僅僅是賽邁道依茨看中了快速發展的中國農機市場，中國的廣闊天地更需要賽邁道依茨的高端農機產品。就像音樂之都維也納一樣，因為那里從來就是音樂天才薈萃的殿堂，所以那里才以音樂和藝術享譽全球。中國的農機市場，只有以更加開放的胸懷容納世界農機巨頭的加入，才能不斷提高中國農機工業的制造水平，加快技術創新步伐，推動技術進步。在家門口就能見識世界**先進的農機產品，毫無疑問對于推動中國農機工業進一步與世界接軌有作用。何況隨著國產化率的提升，必將促進我國零配件、加工工藝等基礎工業水平的提高，甚至帶動科研水平的進步。如果這些設想都基本實現了，可能就是賽邁道依茨包括其它世界農機巨頭的進入，對中國農機化事業發展產生的深遠影響。
賽邁道依茨必然把其先進的營銷模式帶進中國。一個國際化的營銷網絡所實施的先進營銷模式都將在中國同步實施。還將對我國農機營銷理念產生積極意義。
對于在中國農機市場處于高位時投資中國所面臨的風險，賽邁道依茨并不以為然。“我們的使命是向全世界的客戶提供性能可靠、質量優異并且服務卓越的拖拉機、柴油機以及其它農業機械。我們的戰略目標是提高**終客戶的生產效率，并改善他們的勞動舒適程度。” 維多里奧·卡洛察說：“回顧過去80年發展歷程，我們對歐洲農民就是這么做的；現在，這也是我們對中國農民的莊嚴承諾。”
也許，做到這一點，其它就順理成章了。■
發表于 @ 2007年05月08日 23:48:00 |點擊數（）
